Schau mal hier
Aber die Antriebswelle muss komplett raus
Grüße Horst
https://www.youtube.com/watch?v=7Ft8WQhAad0
Oder gleich
Posts by Horst58
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Vielleicht hab ich was kaputt gemacht nach Manschetten wechsel Antriebswelle nach wieder Einbau, ich weis es nicht.
Hab nicht lange geschiss gemacht, eine komplett neue Eingebaut und Ruhe ist.
Grüße Horst
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Bei einem VW-Bus Stammtischler von uns wo einen 1,9ner T5 Baujahr 2004 hat,Spinnt die Temperaturanzeige, der Temperatursensor (Geber) ist defekt und will den Erneuern, aber weis nicht wo der genau sitzt.
Weis das jemand
Grüße Horst
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Als ich heute abend nach Hause fuhr, kurz vor Garage so ein komisches lautes knacken dumpf, meiner meinung nach kam es von vorne.
Mein erster Gedanke , die Schraube ist abgerissen von Antriebswelle, gleich kontrolliert mit Nuss und Ratsche , ist aber fest.
Wagenheber und mal hoch gehoben (heb am Querlenker )und Rad Gedreht alles normal. Mal Gang rein gemacht und gedreht vielmehr soweit es ging mit Gang, aber alles normal. Die Antriebswelle lässt sich etwas hin und her schieben, aber denke das dies normal ist. Bin nochmal gefahren hat noch einmal leichtes dumpfes knacken gehabt. Zum verzweifeln, was ist das schon wieder.
Grüße Horst
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Vielleicht hängt es daran hatte keine neue Dehnschraube für Antriebswelle
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Hatte an Antriebswelle Getriebeseitig die Manchette gewechselt, wieder alles zusammen Gebaut und das Rad drauf gemacht, alles festgezogen.
Jetzt merke ich wenn ich am Rad wackele ein merklich leichtes Spiel vom Radlager, Traggelenke alles OK. Gehen jetzt die Radlager hinüber, Geräuche machen die keine.
Grüße Horst
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Habs gefunden, wenn man von oben schaut sieht wenn einen Sensor mit zwei Polen und darunter nochmal einen mit vier Polen, der ist für Anzeige und kaputt, geht nicht immer.
Hab auf Hebebühne geschaut von unten hab den dann gesehen.
Neuer Bestellt kommt morgen gleich rein.
Beim Durchsehen mal von unten alles Motor und Getriebe , entdeckte ich das von der rechten Antriebswelle Getriebseitig die Manchette einen großen Riss hat, auch gleich Bestellt. So geht manchmal das eine ins andere über. Die Manchetten gehen ja eigentlich nie kaputt, aber die sind trotzdem schon so alt wie das Auto und irgendwann ist es mal soweit, normaler Verschleiß.
Grüße Horst
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Gestern als ich nach Hause fuhr, ging die Temperaturanzeige normal hoch wie immer.
Plötzlich viel die langsam auf Null und blieb stehen.
Hab dann als ich zu Hause war paarmal Zündung ein - aus ging dann wieder.
Heute morgen nochmal gefahren, alles normal, dann nach ca. 10 Minuten wieder auf null.
Nach Hause gefahren, paarmal Zündung aus usw, ging es wieder.
Kann da der Geber wo unten sitzt defekt sein(siehe Bild) oder der am Motorblock
Grüße Horst
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Da musst Du jetzt in den Sauren Apfel beisen und die Kupplung erneuern lassen, geh in eine Werkstatt und veruch zu verhandeln, lass aber kein Billigschrott einbauen
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Da gibts welche
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Hab die Scheinwerfer schon lange bin sehr zufrieden, nur die Ringe mit LED Birnchen Ausgerüstet, da die normalen nicht lange halten.
(Stellmotor passt auch)
Grüße Horst
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Waren mit meinem Bus, ein Freund und ich auf dem Weg nach Südtirol ,Anhänger dran mit Motorräder.
Auf dem Hinweg fing er an zu spucken, bin auf Rasthof Oställgäu gekommen. ADAC kam nach einer Stunde, Ausgelesen und nix gefunden, entschied mich weiter zu fahren.
Dann in Österreich kurz vor der Europabrücke fings wieder an, kam mit ach und krach auf kleinen Parkplatz.
Der Pannenservice kam und beim Auslesen war dann die Scheisse , alles mögliche, aber keine Chance mehr.
Das ganze wurde Abgeschleppt auf Tieflader nach Innsbruck zum Freundlichen VW Händler, das war aber Sonntags.
Mopeds vom Hänger und ab nach Südtirol ins Hotel. Sind Freunde von mir, da bekam ich PKW und fuhr wieder rüber nach Insbruck das Gepäck holen.
Montags dann wieder mit PKW rüber nach Innsbruck zu VW. Das waren sehr nette und Hilfsbereite Leute, Ausgelesen und einiges an Fehlern. Die ganze Nacht aber Gegrübelt und kam immer wieder auf Relais 109, was ich dort auch getauscht habe.
Das Ding hat 24 Euro gekostet Eingebaut Ausgelesen und siehe da Null Fehler alles Top.
VW Innsbruck waren sehr Hilfsbereit und für die Ausleserei nichts verlangt und auch so sich mit dem Bus befassen, in Halle schieben und so weiter.
Dann fuhren wir wieder nach Südtirol, mein Kumpel den PKW vom Hotel und ich mit Bus und Hänger
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Hatte auch mal Probleme, beim Auslesen einige Fehler ESP, LMM, Sensoren bis hin zum Motorschaden, am Schluss war es nur das Relais 109.
Probiers mal, mach mal anderes rein versuch ist es wert, schaden kann es auch nicht, das kostet nicht die Welt
Grüße Horst
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Tausche mal das Relais 109 aus
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Aber nicht zu lange warten , sonst bekommt das Getriebe doch einen schaden wenn Du weiter so fährst
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Wenn ABS Ring kaputt, mach doch gleich neue Geleichlaufgelenke, da sind die Ringe drauf die kosten auch nicht die Welt und man kann es als vorsorge nennen neue schaden nicht
Gleichlaufgelenk hier nur mal als Beispiel
Aber keine Ebey Billigheimer
