Beiträge von Horst58

Hallo zusammen
Muss mal ein Dank los werden.
Wenn ich das Forum nicht gefunden hätte würde ich alt aussehen, denn ich habe viel gelernt und Tipps bekommen, das ich an meinem T4 viel selber machen kann war in der Zeit wo ich hier Angemeldet bin sehr hlifreich.
Dafür möchte ich mal allen Danken die hier tätig sind und mir und auch viele andere Tipps geben.
Grüße Horst

Sensor neu Eingebaut, ging nur Orginal, weil wieder bei meinem T4 was besonderes.
Habe Ihn bei Boschdienst bestellt und heute gleich Eingebaut, jetzt Licht ABS Kontrolle aus.

Schiebetürhttp://www.t4-wiki.de/wiki/ind…3ASuche&fulltext=1http://

Schau mal bei WIKI und gib bei Suche Schiebetür ein , vielleicht hilfts Dir weiter
Grüße Horst

Bin nochmal gefahren, alles in Ordnung, vielleicht durch das Durchpusten hat er sich verschluckt.
Hab vor kurzem den DPF von Oberland eingebaut,
Grüße Horst

Hab meinen T4 mal Entrußt und mal anständig durchgepfiffen vom 2 Gang dann in dritten, Rußte ganz schön aus den zwei Töpfen, (hab Doppelauspuffanlage).
Fuhr dann normal weiter und er lief dann im Notprogramm blieb stehen Motor aus und dann weiter, alles wieder normal.
Kam das vom durchpusten oder verabschiedet sich der Luftmassenmischer
Grüße Horst

Jetzt rechte Seite auch noch gewechselt, beide Seiten neu Gleichlaufgelenke und Vibrieren komplett weg, jetzt geht mein Autochen wieder.

Fazit, leichtes Vibrieren , gemerkt bei linskurven, beide Gleichlaufgelenke erneuert Vibrieren weg.

(beide zusammen 140 Euro SKF)

Hallo zusammen
Das leichte Vibrieren dürfte jetzt weg sein habe links das Gleichlaufgelenk gewechselt, geht besser als ich Gedacht habe, naja wenn man auch das richtige Werkzeug hat.
Gleich Probefahrt gemacht und gefühlsmäßig besser das andere ist wie fantomschmerzen, morgen mache ich noch die andere Seite, dann werde ich sehen.
Grüße Horst

Hallo Winni
Habe die Gleichlaufgelenke bestellt, ja auch gleich mit ABS Ring, mache natürlich beide Seiten. Naja wieder was am T4 aber ist doch normaler verschleiß bei der Kilometer leistung, hoffe das ich nicht zu blöd bin die zu wechseln Ist halt jetzt nur Manchette im Eimer und das Vibrieren bei linksfahrt unter belastung, aber besser gleich beide Seiten neu und Ruhe ist

Pech
Antriebswellen passen nicht , bekomme nur die Gleichlaufgelenke, wechsele ich die, sche....
dürfte auch kein Problem sein

Hallo zusammen
Kann man am 2.5 TDI 111kw Schaltgetriebe Bj. 1999 die Antriebswellen wechseln ohne Hebebühne oder Grube
Grüße Horst

Eine Rep. gemacht und andere endeckt. Manchette durch Steinschlag loch drinn Fett fast draussen, hab sowieso bei belasteter Linksfahrt leichtes Vibrieren, kommt wahrscheinlich von Gelenk.
Hab 268 000 km drauf, mach nicht lange geschiss, kommen zwei neue Antriebswellen rein und Ruhe ist, hab schon zwei, ganz neue ergattert 100 Euro das stück , wäre blöd wenn ich die nicht einbaue

Mancher sagt immer Du hängst zuviel Geld in Deinen Bus.
Ich habe mir einen Ordner angelegt wo ich alles Aufschreibe, was ich an Rep. und Wartung am T4 so gemacht habe.
Schaute mal durch, sah das ,das alles normal ist an verschleiß, bei dem jetzigen Kilometerstand. 268 000. Mal Batterie neu gemacht Bremsen Oelwechsel Filter und so weiter ist ja normal.
Den Umbau auf Plakette 4 war ausser der Reihe und jetzt ist halt der ABS Sensor kaputt, kommt ja neuer rein.
Am Schluss waren es kleinigkeiten was zu machen war, Traggelenke ist auch verschleiss und kosten ja nicht viel, der Einbau wenn man es selbst macht garnichts.
Also kann ich mit meinem T4 sehr zufrieden sein.
Wollte dies mal schreiben
Grüße Horst

Sensor ist links im Eimer, hab neuen Bestellt ca.25 Euro.
Hoffentlich geht der alte gut raus, Schräubchen ist Gangbar reist nicht ab beim Ausbau nur halt der Sensor selbst, muss schauen wenn neuer da ist.
Grüße Horst

Hallo zusammen
Heute morgen als ich zur Arbeit fuhr ging das ABS Lichtchen an und heute abend nach Feierabend wieder.
Fuhr dann gleich zu einem wo mir den Fehler ausgelesen und gelöscht hat, Sensor hinten links.
Nach zwei Kilometer wieder an. Zu Hause Rad runter Zahnkranz gereinigt leicht Wd 40 drauf fuhr in Garage und Licht ging aus.
Frage Sensor kaputt oder war da dreck auf dem Kranz, hoffe das es aus bleibt:)
Grüsse Horst

Unglaublich aber wahr.
Hab das Traggelenk gewechselt auch gleich die 245er Sommerschlappen drauf und Lenkung geht wieder normal.

Hab den fingertest gemacht Motoroel, oder könnte es was anderes sein, alle Oelstände ok lenkung Motoroel mehr gibts ja nicht

Hallo Klaus
Die Fahrerseite wurde hoch gehoben, hab auch nochmal nachgesehen, so wie es aussieht tropft nichts mehr .
Grüße Horst

Hallo zusammen
Diese Woche ist mir beim Ausparken eine rein gefahren , zwei Dellen und tiefe Kratzer. Haben uns geeinigt und mein T4 zum Lackierer.

Lies mir gleich noch vornre unterhalb des Radlaufs noch entrosten was ein anderer Lackierer vermurkst hat, und durch war musste ein stück Blech einschweissen.
Er hob das Auto nur seitlich hoch ca.35-40 Grad zum schräg wegen Schweissarbeiten, war ziehmlich schräg dann.
Kann das sein wenn man Oelfilerwechsel läuft ja immer Oel noch beim abschrauben des Oelfilters Oel auf den Motorblock, bekommt man schlecht weg, steht dann bestimmt noch eine kleinigkeit auf Block (Motor 2.5 TDI 111kw) das wegen der schräglage das Oel in die Wanne lief und dann raus.
Als ich heute das Auto abholte tropfte es.
Denke das es das Oel ist von dem Oelfilterwechsel.

Oelstand OK, kann auch erst Montag oder Dienstag auf Grube wegen Wanne abschrauben und nachsehen.

Hallo Winni
Morgen werde ich das Traggelenk tauschen, ich weis man sollte es gleich wechseln aber damals lies ich es noch laufen und dachte auch nicht mehr daran.

Morgen werde ich mal Wanne abschrauben und Servopumpe nachschauen mal sehen was da auf mich zukommt, was könnte da undicht sein oder ist Sie eventuell auch Platt wäre in Klammer Sche........
Ölstand ist ok.
Grüße Horst

Seit gestern geht meine Lenkung etwas schwerer warscheinlich durch Traggelenk.

Als ich im Juli voriges Jahr bei Dekra HU machen lies wies er mich auf das untere Traggelenk hin, da Manchette voll Fett war, spiel hatte es keines, er sagte musste im Auge behalten.
Habe heute nachgeschaut sieht nicht gut aus da bestimmt kein Fett mehr drin ist, neues natürlich bestellt kommt morgen rein.
Frage kann das wirklich so fest werden das man es ich der Lenkung spürt, das sie leicht schwergängiger geht, klar wenns trocken wird und das verrostet innen.
Habe Fahrzeug mal entlastet und propiert.
Könnte es auch noch wegen Lenkung doch noch was anderes sein, meine frage.

Gruß Horst