Beiträge von zimbo

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Zahnrad

kann

Es wäre schön wenn Du genaue Angaben zum Motor machen könntest.

Zumindest in meinem 92er AAB werkelt seit längerem ein Anlasser mit
"freitragender" Welle -ohne dieses anfällige Gegenlager-.

Es sind auch andere Motore vor 95 (im T4) bekannt wo dies mit solchem
Anlasser funktioniert.

Anbieter des "NoName"-Produkts (vermutlich aus China), das ich erstanden
habe, sitzt in Berlin und der Anlasser kostete ca. 100 EUR plus Altteil
(bzw. 20 EUR Pfand). Ich habe den alten Anlasser gleich bei Abholung dort
gelassen.

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Hallo screwdriver, habe einen AAB BJ 91
Mfg zimbo

Hallo Helferrunde,
das Thema wurde schon mal behandelt, eine schlüssige Antwort konnte ich aber nicht finden.

Mein 91 er Bus hat zunehmend Schwierigkeiten mit dem Anlasser.
Passung in der Getriebeglocke ausgeschlagen und mehrmal mit gedrehter Passhülse wiederbelebt.
Ab 95 war dann offensichtlich ein Wechsel. Neue Anlasser haben das Zahnrad direkt am Anlasser. Meiner in der Mitte von der Welle. Bauartbedingt kann dieser nicht passen.
Wer hat die Lösung, ohne die Getriebeglocke ausbauen zu müssen.

Danke für Anregungen
zimbo

Hallo forum,

muss bei meinem T4 2.4 D, die Kupplung wechseln. Geht das mit einem kleinen Flaschenzug um den Motor zu halten und mit einer Grube, oder braucht man weiteres Spezialwerkzeug. danke zimbo

Guten Morgen Kollegen,
nach meinem ersten Südeinsatz mit meinem Mulivan, habe ich eine Frage zur Electroluxkühlbox.Die Box läuft immer nur dann wenn die Zündung läuft, und heißt das, dass dann der Ventilator läuft.?
Wenn ich das Fahrzeugabstelle und den Schlüssel abziehe, gibts ein ständiges Relaisklicken, das mit verlangsamter Geschwindigkeit nach ca. 30 Sekunden aufhört. Kühlen tut sie ein wenig, habe keine Vergleichsmöglichkeiten.
Kann das sein, das die zweite Batterie,das Problem ist. Bitte um Hilfe. Mfg zimbo

DANKE FÜR ALL DIE TIPS; AUCH WENN ICH SELBST NICHT SO VIEL BEITRAGEN KONNTE.

[quote]In etwas über einer Stunde, um genau 18 Uhr, 1 Minute und 23 Sekunden wird
das Forum 10 Jahre alt.

Hallo zusammen, habe offensichtlich ein Problem mit der Kupplungszylindern, da sich seit gestern nur im Stand und ohne laufenden Motor die Gänge schalten lassen. Habe den Wagen nach einer Fahrt abgestellt, und am nächsten Tag beim losfahren entdeckt. Vermute mal Kupplungsgeber oder Nehmerzylinder. Wie teste ich dies? Wer weiß Rat, danke für Hilfe. Gruß zimbo

Hallo romanL, kann es totzdem sein dass der Anlasser nicht richtig im Schwungrad arretiert?. Ich finde keine Anlasser selbsttragend, außer von Bosch für sau viel Geld. Die Anlasser ab 94 passen ja nicht konstruktiv. Mfg zimbo

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Auf

eingeführt

400000
[quote]km aufgelöst hat.
Der Freundlichen fand in seinem Microfish auch nichts. Hat jemand eine
Idee.
Gruß zimbo

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Ich tippe nach Deiner Beschreibung mal, daß die besagte Buchse im Getriebe
ausgedreht wurde und nun auf der Welle festsitzt. Normalerweise sitzt eine
kuperfarbene Bronzebuchse im Getriebe und da rein kommt eine blanke
(Stahl)Welle vom Anlasser.

Am besten ist, Du tauscht den Anlasser gleich gegen einen selbsttragenden
Typ mit 1,6kW aus. Den kriegst Du für unter 100,- inkl. Versand. Die
Buchse ist im ausgedrehten Sitz nur schwer festzukriegen. Normalerweise
sitzt die auf Pressung.

Gruß
Roman

PS: Details dazu siehe T4-WiKi.

Hallo forum, mein aab hat einen Anlasser mit der Welle hinten hinaus. Auf der Welle läuft hinten eine Messingbuchse. Nur, das Loch in der getriebeglocke ist wesenlich größer, als das die Buchse tragend eingeführt werden könnte. Bin davon ausgegangen, habe gehört, dass inder getriebeglocke noch ein auffanglager ist, dass sich bei den letzten 400000 km aufgelöst hat.
Der Freundlichen fand in seinem Microfish auch nichts. Hat jemand eine Idee.
Gruß zimbo

Habe ein Problem mit der Gasannahme bei meinem Bus. Betätigt man den Hebel an der ESp nimmt der Motor spontan Gas an. Gibt man kalt Gas bewegt sich der zug verzögert und man fährt 1o minuten lang mit stark reduzierter Leistung. Ich tippe mal auf die Lastschlagdämpfung im Gaszug, hat von euch einer Erfahrung damit?. damke zimbo

Hallo forum, düsenproblem bei 400000km.

Im Kaltzustand 20 Sekunden unrunder Lauf ruckeln,
Warmlaufphase schlechte Gasanahme. Bei Betriebstemperatur höhere Geschwindigkeit kein Leistungsverlust erkennbar. An Berg weniger Leistung.
Neue Düsen?
danke für tipps

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Nein!

Moin zimbo!

Welche Bremse...Feststellbremse oder Betriebsbremse einseitig?
Hast du die Bremstrommeln abgehabt?

MFG Harry :cool:

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Hallo Harry Bremstrommel runter, Betriebsbremse funktioniert nicht. Kolben rücken schon aus, aber die Uhren zeigen links kaum Bremswirkung.Gruß zimbo

Hallo Miteinander,

habe ein kleines Problem mit meiner Trommelbremse hinten.
_Bremszylinder gängig, Nachstellung vorgenommen, Beläge kontrolliert und gut.
>>einseitige Bremswirkung laut TÜV links kaum Bremswirkung, rechts gut. Kann der Bremslastregler einseitig reagieren? oder wo könnte das Problem liegen.
Danke für Hilfe
Gruß zimbo

Hallo, neueste Ersacheinung meines AAB Multivan /95 ist, das die ABS leuchte immer brennt. Hat jemand eine Idee. Gruß zimbo

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Hilfe.

Moin,

wie sehen denn die Kabelbäume in den Faltenbalgen aus?

Eigentlich ganz gut.Die Türen funktionieren ja perfekt. gruß zimbo

Hallo,
habe ein bischen Probleme mit der ZV meines Multivans.
Wenn ich das Fahrzeug abschließe, entriegelt hinten die Heckklappe.
Beim Öffnen der Fahrertür verschließt die Heckklappe. Das Schloß der Heckklappe lässt sich mit dem Schlüssel nicht bedienen. danke für Hilfe.
zimbo

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geht es nicht auch von außen mit dem Schlüssel aufzuschliesen? Oder ist
schon aufgeschlossen, nur die Klappe läßt sich nicht öffnen?

Schlüssel läßt sich schon drehen, es passiert aber nix. Gruß zimbo

Hallo, meine ZV arbeitet nicht mehr bis zur Heckklappe bzw. die Klappe läßt sich nicht mehr öffnen.
Es gibt keine Möglichkeit die Klappe von innen zu öffnen.
Alle Verkleidungsteile weg, Seite etc?. Wer hat dass schonmal gemacht, auf was sollte man achten. Danke für Tipps zimbo

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Hallo Zimbo,

ich habe ab und zu auch sporadisch Startprobleme mit meinem T4 VR6. Habe
auch auf Wegfahrsperre getippt. Ich meine aber das er wenn die
Wegfahrsperre eingreift, trotzdem kurz anspringen müsste.
So war es jedefalls bei meinem Passat Bj.99.

Gruß
Frank

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Hallo Frank, er kommt entweder gleich oder nicht. Ich vermute

ein klemmendes Abschaltventil ?? Gruß

hallo,

habe mit meinem neuen ´95 t4 aab 2.4 d mit wegfahrsperre, des öfteren Startprobleme.
Kein Problem in der Frühe. Die Geschichte passiert nach längerem fahren und spontanem abstellen.
Entweder er kommt spontan wieder . Orgeln bringt nichts, da kommt er nicht mehr bis die Batterie leer ist. Oder ich warte eine wenig (10 Minuten), dann habe ich glück und er kommt.
Vermutungen:
-Kraftstoffabschaltventil hängt ab und zu ?
-Wegfahrsperre?

Wer weiß was? Danke für Tips.

zimbo

ein perfektes Pflanzenölfahrzeug

Hallo,
>habe mir einen t4 2.4liter Diesel Bj91 gekauft, mit 125tkm. Was muss man zu diesen Motoren wissen? Mir hat einer gesagt, das bei diese kilometerstand demnächst die kopfdichtung kommen würde...
>kann man diesen motor mit pflanzenöl fahren?
>Danke,
>Gruß Philipp