Hallo Fridi,
danke für deine schnelle Antwort!
Es bleiben Fragezeichen:
1) Traggelenke, warum alle 4 zusammen tauschen?
Und das wird ja ein Riesen-Invest!
2) Sachs Supertouring: Warum verstärkt und nicht normal? Ich habs wie gesagt gerne...bequem.
Stoßdämpfer dann etwa auch gleich vorne und hinten?
Gruß,
Toni
Hallo zusammen,
wünsche ein schönes Osterfest gehabt zu haben!
- Meinen Bus (Multivan ACV, 240TKm, Bj 96) zog ich mal wieder zur Inspektion, der entsprechende Aufkleber riet mir dazu.
Heraus kam mehr als ich wissen wollte. Zu reparieren sind: Traggelenk vorne, Stoßdämpfer hinten, Bremse hinten.
Nun plane ich den Bus zu einer freien Werkstatt zu bringen, um die großen mechanischen Mängel zu beheben.
Gibt es Hinweise die bei den einzelnen Positionen beachten sind/die ich dem Mechaniker mit auf den Weg geben könnte?
Bin leider doch mehr Fahrer als Schrauber.
Traggelenk vorne oben links: was gibt es zu beachten?
Bremscheiben: die linke ist verfärbt (Bremse im Winter mal fest), muß man die dann gleich tauschen? Einzeln oder alle beide? Habt ihr Produktempfehlungen?
Bremsbeläge: die sind wohl glasig, klar, tauschen. Auch hier: Empfehlungen?
Stoßdämpfer: habe hier schon im Forum verschiedenste Aussagen gefunden. Ich fahre zu 70% Autobahn, Tempo 130, unbelagen, 2 Mal im Jahr mit 4 Mann und Gepäck. Der Bus ist nicht tiefer, härter oder sonstwas, sondern ganz normal, die Beschaffenheit unserer Straßen hat mich von Modifikationen bislang ferngehalten.
Gibt es einen besonders gut auf mein Fahrprofil passenden Dämpfer (Gas, Öl?), sonst würde ich ins VW-Regal greifen... ?
Vielen Dank für eure Kommentare!
Munter bleiben,
Toni
Hallo zusammen!
Also meine Versicherung wollte 500 (!!!!!) Euro mehr.
Nach viel hin- und her und Anrufen und Mails komme ich aus dem Vertrag wohl raus.
Bei welchen Gesellschaften seid ihr?
Herzlichst,
Raketentoni (bald)
Hallo zusammen!
Das Thema Entwendungsverhinderung steht bei mir auch auf der Agenda,
und dabei habe ich natürlich auch an GPS-Tracker gedacht.
Ich las aber (irgendwo Internet oder Autozeitschrift), daß "Profi-Entwender"
GPS-Jammer einsetzen und ein GPS-Tracker damit wirkungslos wird.
Was nun, was tun?
Herzlich,
Toni
ACV '96
Hallo zusammen!
Ich habe die Ergebnisse des Chiptuning-Tests (SKN-Chip, DPF, TÜV) mit grosser Spannung erwartet, und nach bißchen buddeln auf dem Konto doch entschieden, mir auch so einen Chip (Eco 75) zu gönnen.
Natürlich wollte ich meiner Versicherung den Vorgang der Leistungssteigerung vorher ankündigen und erfragen, um wieviel (wenige) Prozentpunkte mein Beitrag steigen würde, das Ergebnis machte mich mehr als sprachlos.
Nach Anfrage per Telefon dachte ich erst, der freundliche Herr am anderen Ende ist noch nicht ganz wach und hat sich irgendwie vertippt, doch auch auf schriftlichem Weg wurde mir eine Beitragserhöhung um 500€ (!!!!) bestätigt.
Nun bin ich ziemlich ratlos, das neue Versicherungsjahr hat ja auch gerade erst begonnen. :O(((
Mein Elefant (96'er ACV, 190TKM) ist ja nun kein Sportgerät, ich frage mich aber allen Ernstes, was mich wohl ein AXG kosten würde?
Wie sind eure Erfahrungen mit den Versicherungen?
Und viel wichtiger, wüßte jemand einen guten Weg, um die Sache doch noch für mich zufriedenstellend zu lösen?
DANKE!
Herzlich,
Raketentoni
