Beiträge von donno

Habe neue Klappe gekauft, bei VW oder Westfalia gabs die aber nicht mehr. Allerdings bei Günzl-Classic Parts für 29,50€.
Beim Ausbau gleich Rost entdeckt unter der Klappe und fortan gestrichen.

Die Einspeisungsklappe beim T4 Cali aussen hält nicht mehr fest, kann also nicht richtig geschlossen werden. Die Kunststoffnippel sind abgenutzt oder nicht mehr da.
Ich klebe Isolierband drüber, damit beim Fahren die Klappe nicht dauernd hin und herpendelt.
Kennt jemand das Problem, wie wäre Abhilfe zu schaffen? neue Klappe kaufen?

Gruss Donno

Zitat

Dieser Anhänger hat keine Zulassung und wird auch nie eine bekommen...

Viel Erfolg mit der Tür, das wird etwas Aufwand

Wieso keine Zulassung? Hat das einen Grund?
Es werden doch die sonderbarsten Gefährte abgenommen und so ein Anhänger nicht?
Unvorstellbar.

Gruß Donno

Zitat

Müßte sich schon viel im Forum finden.
Ich habe das vor Jahren mal durchgezogen:

Danke schonmal, im Forum unter T4-Anhänger bei der Suche kommt nix.
Der Anhänger T4 sollte auch so lang sein, daß die Schiebetür dabei ist.
Also nur das Fahrerhaus weg.

Donno
»

Nachdem mein T4 Cali mit grünem Klebebildchen fährt, wäre mir ein Anhänger aus einem Schlacht-T4 angenehm.
Sowas habe ich mit T2s und T3s gesehen.
Wer hat das schon mal gemacht, brauche Tipps.

GrünerDonno

Zitat

Im Raum Berlin wäre TÜV Spandau eine Adresse, da hatte ich kompetente
Ansprechpartner. Ansonsten schau mal im T4-DPF Forum, da gibt es einiges
an Info...

Gruß
Matthias

Herzlichen Dank für die Tipps.

Demnach wirds voll grün. Heute habe ich vom Freundlichen auch ein Schreiben von der VW AG erhalten, da steht klipp und klar drin, daß der Typ 70x2B mit meiner Fahrgestellnummer bei Umschlüsselung auf 27 die Grenzwerte für diese Nummer einhält mit dem DPF.
"Dieses Schreiben dient zur Vorlage bei einer Behörde" lautet der letzte Satz.
D.h., zum TÜV muss ich nicht mehr.

Womo-Zulassung geht bei mir nicht, da ich dann das Auto nicht mehr gewerblich absetzen kann.

Ich komme aus dem Raum Frankfurt/Main.

Herzlichen Dank nochmal.

Donno

Hallo,
Neuling braucht Hilfe:

Im Dezember 2009 wurde ein Oberland-Mangold PM 1 Rußfilterkat eingebaut.
Motor ACV, 102 PS, 2461 Hubraum,zul Gesamtgewicht 2800 kg.
Im alten Schein steht noch unter 1:
PKW-Kombi geschlossen
S-arm Euro 2, G.92/97
Unter 3 70x02 B
Die alte Schlüssel Nr. war zu 1: 3172 26, zu 2: 0603, zu 3 3100190.

Das gab alles nur gelb, damit bin ich am Arsch und kann das wunderbare Auto weggeben für wenig Geld. Will ich aber nicht, will mit GRÜN weiterfahren.

Kann das Auto mit den o.g. Daten umgeschlüsselt werden, damit er GRÜN erhält?
Hat die KFZ- Werkstatt (Vertragshändler was falsch gemacht)

Im neuen Fahrzeugschein (jetzt Zulassungsbescheinigung) steht nach wie vor unter 14.1 die alte Schlüsselnummer 0426.

Da ich Erstbesitzer bin, möchte ich meinen Freund möglichst bis zu H-Zulassung fahren, 13 Jahre und 240 000 km sind schon geschafft.

Donno

Hallo,
mein T4 California Bj. 1997 hat einen Kompressor-Kühlschrank serienmäßig von
Westfalia 523303 12V 60W 40A. Das serviceheft ist von Elektrolux, aber die angegebenen Service-Adressen sind alle tot-kein Anschluß unter dieser NUmmer.
Filter und Sicherung sind OK, er kühlt nicht mehr, bei Anschluß an den Strom auf dem Campingplatz gings noch mal aber nur lau, er brummt nur sehr leise.
Wer repariert den Kühlschrank?
Westfalia=Fehlanzeige
Electrolux=Fehlanzeige
VW-Service Reisemobile= "na ja, neu kostet der 17oo€ .-(((((((
Bosch-Dienst auch Fehlanzeige

Hallo,
mein T4 California Bj. 1997 hat einen Kompressor-Kühlschrank serienmäßig von
Westfalia 523303 12V 60W 40A. Das serviceheft ist von Elektrolux, aber die angegebenen Service-Adressen sind alle tot-kein Anschluß unter dieser NUmmer.
Filter und Sicherung sind OK, er kühlt nicht mehr, bei Anschluß an den Strom auf dem Campingplatz gings noch mal aber nur lau, er brummt nur sehr leise.
Wer repariert den Kühlschrank?
Westfalia=Fehlanzeige
Electrolux=Fehlanzeige
VW-Service Reisemobile= "na ja, neu kostet der 17oo€ .-(((((((
Bosch-Dienst auch Fehlanzeige