Posts by allwoyacks

  • Tunesien: Was vorbereiten und umbauen?

    Servus Noah,


    auch ich war noch nicht in Tunesien, habe aber bereits einige Roadtrips hinter mir und kenne den T4 als unverschämt robust, aber natürlich nicht unverwundbar...


    Deinen Motor kenne ich nicht, hatte früher aber einen AAB (auch 2.4 D), der recht viele Keilriemen verschlissen hatte ==> daher gehört so einer ins Gepäck.

    Dazu Standards wie

    - ZAS

    - Relais 109,

    - Ersatzbirnen,

    und natürlich Werkzeuggrundausstattung.

    Federn und Federauflagen begutachten und bei Zweifeln vor der Abfahrt erneuern.

    Wie alt ist der Anlasser?

    Lima-Regler wenn die Lima schon einige Umdrehungen hat

    Ersatzfederchen für die Türschlösser könnte ich empfehlen - nach Murphy's Law gehen sie bei mir bevorzugt im Urlaub hopps - oder als Notlösung eine Wäscheklammer mitnehmen.


    +++ Es kann noch jede Menge hinzu kommen, je nachdem wie lange Du wie und wo unterwegs sein willst und wie gut Du Deinen Bus kennst und vertraust!



    Gruß

    allwoyacks

  • Anlasserprobleme

    Servus zusammen,


    den Fehlerfall hatte ich auch - mit einem Starthilfekabel kann ganz schnell und einfach der Versuch mit der Direktverbindung Batterie-Magnetschalter durchgeführt werden. Da ist gar kein Extra-Equipment erforderlich.


    Gruß

    allwoyacks

  • Zuheizer/ Standheizung Raus und eine neue Moderne einbauen?

    Moin,


    ich habe 2011 den defekten original-ZH durch ein 5kW-TT-Evo ersetzt. Umbauaufwand ist relativ überschaubar, da die relevantesten Schnittstellen ja durch den ZH schon da sind. Läuft einwandfrei und möchte ich nicht missen. Als Laternenparker lasse ich sie selten bis zum gesamten Abtauen der Frontscheibe laufen, sondern nur so 10-15 Minuten, damit nach Motorstart ausreichend spürbar warme Luft aus den Düsen kommt - bei den jetzigen Bedingungen halt auch mal ein paar Minuten länger, der Motor dankt's!


    Schöne Grüße

    allwoyacks

  • Lage Feder Verstelleinheit Außenspiegel

    Hallo zusammen,


    mein linker Außenspiegel (elektrisch verstellbar) funktioniert nur noch eingeschränkt: Rechts-links-Verstellung funktioniert nur nach rechts.

    Bewegung nach links wird nicht ausgeführt, da die Rückstellfeder nicht mehr in ihrer Position weilt. Sie müßte sich eigentlich unterhalb der waagrechten Wippe befinden (orange), liegt leider im Boden der Verstelleinheit - so zumindest meine Interpretation der Funktionsweise.


    Ich habe bereits verschiedene Orientierungen ausprobiert, habe aber keine Lage gefunden, in der die Feder zuverlässig sitzen bleibt (folge blauem Pfeil) und ihre Funktion erfüllt .

    Hat jemand eine Anleitung oder ein Bild der korrekt montierten Feder in der Verstelleinheit? Bin für jede Anregung dankbar



    20240910_162100 (Small).jpg


    Vielen Dank im voraus und viele Grüße


    allwoyacks

  • Blinker dreht durch

    Servus Black Widder,


    Kannst Du das Fehlerbild provozieren?

    Ich habe gerade letztes Wochenende eben so ein Blinkerproblem an meinem Renault behoben - im Stecker zu einem Lampenträger war der Masseanschluß wackelig. Hat sich bemerkbar gemacht durch abwechselnd Samba und 3/4-Takt der Blinkfrequenz beim Bremsen (sporadisch). Mit einem Ziegelstein auf der Bremse konnte ich so auf Fehlersuche gehen.


    Schöne Grüße

    allwoyacks

  • welche Bremsscheiben hinten; Erfahrungen

    Servus Ralle,


    auf die Gefahr hin von einigen Puristen hier gesteinigt zu werden:

    Ich habe vor 40Tkm meine hinteren Scheiben und Beläge durch Buchtware im Wert von 42€ ersetzt. Welcher Hersteller? Keine Ahnung.

    Gestern TÜV neu ohne Mängel bekommen und die Dinger sehen super aus, obwohl ich die Reinigungsfahrten mit angezogener Handbremse gar nicht mehr mache - nachdem ich Freigängigkeit des Bremssattels wieder hergestellt habe.

    Bei deinem Fahr-/Standprofil denke ich, daß der Zustand der Bremssättel relevanter für die Lebensdauer und die Wirksamkeit der Bremse ist als Scheiben und Beläge an sich.


    Schöne Grüße

    allwoyacks

  • Rupfende Kupplung

    Quote from ThomasM

    Ich habe manchmal den Eindruck, dass das Rupfen hauptsächlich bei feuchter Witterung auftritt. - Wäre also ein Materialproblem.

    Begann bei mir auch so. Meistens normal, aber bei Regen oder Nebel Rupfen.

    Kupplung erneuert und alles war wieder gut. Allerdings hatte sie schon 365tkm drauf und der Belag entsprechend runter.

    Nach 100tkm bei PWL ist es entweder eine andere Ursache oder minderwertiges Material verbaut.


    Gruß

    allwoyacks

  • Anlasser defekt? Wie testen?

    Kleiner Tipp vom gerade-erst-vor-kurzem davon betroffenen:

    Beim Wiedereinbau die alten Innensechskantschrauben durch neue Vielzahn vom Freundlichen austauschen. 3 St haben €4.20 gekostet.

    Ich habe zum Ausbau ca. 4 Std gebraucht, weil die hintere obere Innensechskantschraube schon leicht ausgenackelt war und der Inbus letztlich durchgerutscht ist.


    Schöne Grüße

    allwoyacks

  • Kabelbaum Fahrertür repariert

    Quote from TomyN

    Klingt nach Kontaktproblem, entweder der Batterie oder des Knopfes

    Also bei mir blinkt die LED am Schlüssel immer ganz brav, aber an der ZV tut sich nichts - Schlüssel habe ich daher inzwischen ausgeschlossen.


    Verliert der Empfänger evtl. zeitweise seine "Anlernung" durch sporadische Spannungseinbrüche? Oder ist die Synchronisierung robust?

  • Kabelbaum Fahrertür repariert

    Diese Aktion hatte ich dieses Jahr auch schon. Das waren ca. 4 Stunden Kabelfummelei - und danach war ich fix und fertig.

    Alle kritischen Stellen versetzt bearbeitet, damit es keine Ansammlung von Verdickungen gibt.

    Neue Leitungsstücke mit Aderendhülen verkrimmt und Thermoschrumpfschlauch drüber - da denkt man langsam über eine Lesebrille nach...


    Zum Thema Zentralverriegelung und Fernbedienung: auch bei mir ein Mysterium.

    Funktioniert manchmal ein paar Wochen einwandfrei - meist nach Auseinandernehmen und Wederzusammenbau des Schlüssels, und dann geht schlagartig nichts mehr.


    Wenn da jemand einen Tipp hätte, wäre es ganz toll.


    Schöne Grüße

    allwoyacks

  • ZAS ausbauen - How to - gelöst

    Servus Ralph,

    das mit dem Bit und der Flachzange funktioniert, allerdings nicht wenn der Bit in einer Nuß steckt. Bit direkt in die Zange setzen.

    Sehen kann man dabei dann so gut wie nichts, da muß man sich herantasten und blind arbeiten.


    viel Glück

    allwoyacks