Beiträge von graphit

Zitat

Hallo zusammen,

hat von Euch jemand den Heckklappenaufsteller von Westfalia oder Reimo in
Verwendung? Würde mir das Teil gern selber biegen und wollte mal fragen,
ob mir da jemand die Maße mitteilen könnte? Bräuchte Stärke des
Rundmaterials und evtl. Lägen, Radien und super wär auch noch ein Bild
dazu.

Bin aber natürlich auch für Alternativen aller Art offen.

Danke!

und viele Grüße
Tom

Alles anzeigen

Hallo Tom,

habe mir vor Kurzem die Heckdämpfer von busschmiede.de mit 1250 NM eingebaut. 79.- das Paar. Die halten die Heckklappe auch noch mit drei Fahrrädern drauf offen. Bei den alten mußte ich mir immer noch ein passendes Stahl-U-Profil auf die Dämpferstange(n) klemmen. Die gibts in jedem Baumarkt.

Viele Grüße
Graphit

Hallo Zusammen,
Zu 1.Gibt es vergleichbar sehr gutes Licht auch zu einem günstigeren Preis(29.-).
Außerdem halten die Dinger nicht lange, ca.20 000 mit-Licht- km.
Sind ansonsten aber wirklich Spitze.

Zu 2. Bremsverschleißanzeige springt bereits nach ca. 20 000km an, es ist allerdings damals auch nicht der Grat am Scheibenrand vorne entfernt worden.
Würde diesen gerne jetzt noch z.B. mit Feile entfernen. Macht das noch Sinn? Beläge sind noch gut.

Viele Grüße

Graphit

Zitat

Die FZ-Gruppe ist auf dem
FZ-Datenträger
aufgedruckt.

Also unter der Schalttafel oder im Serviceheft.

Danke. Dann gibt es morgen eine neue Chance für die Werkstatt und für ATU.

Grüße

Graphit (auch aus S-H)

Zitat

Moin,

FZ-Messwerte
vorn und hinten

Bitteschön.

Dankeschön.

Zitat

FZ-Gruppe ist klar?

Nein.
Woraus ist die ersichtlich, Fz.-Papiere?

Grüße

Graphit

Hallo Zusammen,

so`ne Entertaste ist verdammt schnell.
Zum Thema: Nach Wechsel der Spurstangen- und Gelenke( siehe vorangeg. Thread)
stimmt jetzt definitiv die Spur nicht mehr. Diese hat meine freie Werkstatt bei ATU elektronisch einstellen lassen. Die hatten wohl nicht die richtigen Werte??
Da gibt es zig verschiedene. Sollte ATU wohl wissen. Aber vielleicht könnt Ihr mir helfen. Welche Werte passen für meinen MV? Siehe Signatur.

Viele Grüße

Graphit.

Zitat

Moin,

[...]

Wurden die korrekten Anzugsmomente genutzt?

Hoffe ich, wurde jedenfalls in einer, m.E. guten, freien Werkstatt gemacht.

Zitat

Das weiß man erst, wenn vermessen wurde. Und das ist ein Muss nach solch
einer Reparatur.

Lt. Werkstattaussage wurde diese elektronisch vermessen.

Grüße

Graphit

Hallo Zusammen

Nach Erneuerung der Spurstangenköpfe und -gelenke muß ich nach Lenkungseinschlag zur Rückstellung etwas nachhelfen, vorher erfolgte die Rückstellung völlig normal. Müssen sich neue Gelenke erst etwas "einlaufen", wenn ja wie lange? Bei Linkseinschlag scheint mir der Effekt etwas stärker.
Oder sind die Gelenke zu straff eingestellt? Spur scheint zu stimmen.

Viele Grüße

Graphit

Zitat

das Schloss für die Heckklappe scheint nicht mehr richtig zu schließen.
Dann wird auch der Schalter für die Innenraumbeleuchtung (sitzt am
Schloss) nicht richtig betätigt, daher die Fehlermeldung beim Alarm und
das nichtabschalten des Lichts.

Hallo Tomy,
nach Korrektur der Fahrradträgerabstützung( etwas entspannter) war der Fehler zumindest für die Innenlichter im Fond beseitigt. Im Fahrerbereich allerdings noch vorhanden.
Danke und viele Grüße,

Graphit

Hallo Zusammen,
nach Einbau einer Anhängerkupplung durch die Werkstatt funktioniert die Innenbeleuchtungssteuerung über die Türkontakte nicht mehr, das heißt sie geht nicht aus bei Türschluß. Außer dem E-Satz wurde noch ein Erweiterungssatz für Wohnanhängerbetrieb mit eingebaut. Alarmanlage meldet Problem mit Motorhauben-/ Kofferraumkontakt. Die Abstützung des Fahrradträgers auf der Heckstoßstange steht in veränderter Position, die werde ich morgen neu einstellen. Hierdurch allerdings auch kein deutliches Einrastgefühl des Heckschloßes.
Kann dies die alleinige Ursache des Problems sein. Beleuchtung läßt sich allerdings auch nicht durch manuelle Kontaktbetätigung ausstellen. Oder Erweiterungssatz falsch angschlossen, Dauerplus?

Viele Grüße

Graphit

Zitat

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Ich werde es
ausprobieren und berichten!

Schaut mal unter :
www.letonkinois.com
Das Zeug verwendet auch die Französische Marine, und nicht für Holzschiffe.

Viele Grüße

Graphit

Hallo Zusammen,
ich habe heute aus eigener Duseligkeit mit der Heckstoßstange eine andere gestreift, was leichte Schrammen an beiden zur Folge hatte. Farbe ist zum Glück beidseits schwarz. Reicht da einmal fein( 600er) überschleifen und polieren? Eventuell mit eingefärbter Politur?

Viele Grüße

Graphit

Zitat

Dazu gleich noch nee andere Frage möchte mir irgendwann zusätzlich nee
alarmanlage einbauen die gleichzeitig als funkverbedinung genutzt werden
kann zentralverriegelung hat mein auto schon integriert. *G*
Weis jemand gute Alarmanlagenmarken was nicht so teuer sind und meine
Ansprüche erfüllen.

Alles anzeigen

Hallo wolfi,

kuck mal auf in-pro.de

Grüße

Graphit

Hallo Zusammen,

habe ab ca. 120 km/h ein leichtes Lenkradzittern, wird beim Bremsen besser, die Räder wurden nochmal nachgewuchtet, waren allerdings nur 10 g Unwucht beidseits.
Beim aufgebockten Wagen ist ein leichtes Spurstangenspiel zu spüren.
Dürfen oder sollen die Axialgelenke überhaupt etwas Spiel haben?
Aktuelle Laufleistung des MV Bj. 2000 AXG 134000 Km, 225er Reifen.
Muß ich immer die Stangen mitwechseln?
Meine freie Werkstatt meint der Gelenkwechsel würde etwa 300.- kosten, incl. Spureinstellung und ca. 50.- pro Axiallager. Entspricht dies auch Euren Erfahrungen?

Viele Grüße
Graphit

Zitat

Hallo,

hab gerade die deprimierende Festellung vom Freundlichen bekommen, mein
Turbolader (für AHY) muss getauscht werden.
Da hatte ich ihn hingebracht, weil ich immer, insbesondere bei hohen
Aussentemperaturen, mit Notlauf und Fehler Saugrohrdruck / Regeldifferenz
zu kämpfen habe und selber schon diverse Möglichkeiten, die ja umfangreich
im Internet dokumentiert sind, ausgetestet hatte.

Die Wasserpumpe leckt auch leicht, haben sie mir auch angeboten gleich mit
zu tauschen.

Schön und gut... aber für 2000 EUR (alles zusammen, mit
Wasserpumpe)????

Kostet der Turbo als Neuteil wirklich 1200 EUR?? Kann das sein, dass ich
den schon für 700 irgendwo im Internet gesehen habe (auch neu)?

Hat jemand Erfahrung damit, und sagt mir, ob der Preis realistisch ist,
oder wo man vieleicht besser hingeht, um das tauschen zu lassen...?

Wahnsinn...!

Alles anzeigen

»Hallo schmidtohm,
hier wurde bereits mal eine Firma für Turboreparaturen oder Austausch angegeben: www.turbolader.net , erscheint mir die günstigste Alternative.

Grüße
Graphit

Zitat

Die Konstruktion schaut gut aus, aber leider hab ich keine Schienen....

Ich weiß garnicht ob man überhaupt so ohne weiteres in den Bodenbelag
bohren kann...wüßte nicht mal was da drunter ist und ob eine Schraube
überhaut halten würde.....

Hallo Simone,

ich hab früher mal in einem MB 100 Flugzeugsitzbänke eingebaut. Positioniert, dann Löcher durch den Sitzträger, und den Fahrzeugboden. Unterbodenschutz an den entsprechenden Stellen entfernt. Mit M15 Schrauben verschraubt, als "Unterlegscheibe" unter dem Fz.-Boden verzinktes Stahlblech 5mm, 100x100mm und dann noch jeweils eine Hutmutter. Mutter und Scheibe wurden verschweißt, ebenso Scheibe und Boden, wo nötig unterfüttert (Kumpel war Stahlbauer). Vorher wurde noch die Verzinkung an den Schweißstellen abgeschliffen. Schraubenköpfe hatten natürlich auch noch eine U-Scheibe in der Breite des Sitzträgers. Rostprimer und Unterbodenschutz wieder drauf. Für die Gurte gab es die Originalhalterungen. Der TÜV hatte keine Einwände, ich habe ihn allerdings vorher nach seinen Mindest-Anforderungen befragt.
Im Prinzip kann jede Art von Mobiliar auch so befestigt werden. Sicher nicht so kräftiges Material erforderlich.
Vielleich hilft Dir das weiter.

LG

Graphit

Zitat

Hallo,

für ein 8 Jahre altes Gerät 900 Euro ? Das ist doch bestens bezahlt !

Für das Geld bekommst du heute etwas besseres als das gestohlene.

Hallo transarena,

Danke für die Info. Habe die Versicherungszahlung( SB 150.-) jetzt auch so akzeptiert.

Viele Grüße

Graphit

Hallo Zusammen,
meine Versicherung will mir für das geklaute goße Navi(MFD 1 highend, 8Jahre alt) einen Wiederbeschaffungswert von 900.-( zuerst 750.-) erstatten. Sie argumentieren das Geräte auf dem Gebrauchtmarkt für 450-900.- zu bekommen sind. Muß ich das in dieser Form akzeptieren? Oder wie ist der Begriff Wiederbeschaffungswert zu definieren? Gibt es Argumente, oder rechtliche Grundlagen für einen höheren Erstattungsbetrag? Teilt mal Eure, neueren, Erfahrungen zu diesem Thema mit.

Viel Grüße

Graphit

Zitat

Hallo Tobias

Also aussehen tut das ja nicht gerade elegant

egal, wird dann vielleicht auch nicht so schnell geklaut.

Zitat

Für 300 Euro bekommst du in der Bucht ein Austauschgerät für dein
gestohlenes MFD! Das sind dann gerade mal 140€ mehr und du hast dein altes
System wieder vollständig zurück! Denk auch an die MFA, der obere Teil
bleibt ohne das MFD oder ein anderes VW Gerät für immer tot!

würde aber mit dem o.g. Radio wieder funktionieren.

Zitat

Hast du nen CD Wechsler oder Telefon? Auch das würde dann wieder ohne
Probs funktionieren!

Ein Navi soll nicht mehr rein, das Telefon wurde eh mitgenommen, bzw. die Schale war auch defekt. Mit Bluetooth brauche ich nur noch eins.
Cd-Wechsler habe ich noch, der steht auch in der Markt-Rubrik. Ich finde einen MP3-Anschluß inzwischen zweckmäßiger.

Mal sehen was die Versicherung noch gibt, bisher hat sie mir erst 750.- geboten. Vielleicht nehme ich doch ein Gamma wie auf Deinem Bild.

Danke für die Info

MfG

Graphit

Hallo Zusammen,

ich würde gerne den 2-fach Din-Schacht vom großen Navi mit o.g. Autoradio vom VW-Zubehör und einem Din-Schacht bestücken. M.E. ist das problemlos möglich, oder brauche ich doch den Einbaurahmen von VW für ca. 40.-?

Wer hat Erfahrung mit o.g. Radio für 159,-? Preisleistungsverhältnis? Die Kabel vom Navi liegen noch, dann brauche ich doch keinen weiteren Adapter?

Viele Grüße

Graphit