Hallo
habe mir gerade auf Wikipedia die Umweltzonen in D bis 2015 angesehen.
hier
Na ja, für meine persönlichen Vorhaben geht es noch.
Entweder fahre ich da erst gar nicht hin, da ich diese Mengen an gestressten Menschen gar nicht sehen will oder zahle eben eine Straffe.
Mir tun nur die Leute leid, die dazu gezwungen werden Umweltplaketten zu haben
oder die, die glauben dass es wirklich um Umweltschutz geht.
Gibt es noch mehr Tipps zu meinen zahlreichen Fragen ?
MFG
TDS
Hallo
Danke für die ersten Tipps. Ging ja schnell.
hmm, ein Benziner wollte ich eigentlich nicht, da die doch mit 2-300 000 km doch nicht mehr lange halten werden .
Ja, LPG ist schon gut aber durch die Wartung und den Mehrverbrauch sind die Kosten wie bei einem TDI. ( so ca.)
Rostbekämpfung : so lange es nur die Optik ist würde es gehen aber TÜV relevante Teile müssten natürlich neu gemacht werden.
Behördenfahrzeug: klingt gut. Habe aber immer Angst, dass viele Leute die Autos fahren und da es nicht ihre sind werden die getreten. ( kalt / warm egal ist ja nicht meiner )
Ach ja, die 6-7 T € sind nicht machbar.
Also:
Transporter ( mit/ohne Fenster mir erst mal egal )
kein Automatik
kein Syncro
lang, da sonst keine LKW-Zulassung ( glaube ich )
AAB nur bis 1996
Noch mehr Tipps ?
Was ist : SO. KFZ Reparatur-FZ ? Finde nichts im Netz
MFG
TDS
Hallo liebe T4 Gemeinde
Ich bin neu hier im Forum und auch noch sehr unerfahren im Bezug auf den T4 würde aber gerne einen haben.:-P
Seit Tagen lese ich im Forum und mir platzt der Kopf ( so viel Input ) .
Vielleicht könnt ihr mir helfen eine Entscheidung zu treffen welchen T4 oder Alternativen ich mir kaufen soll. Ich bin da sehr flexiebel und habe noch nichts bestimmtes im Auge.
Also zu mir und meinen Wunsch T4:
-es sollte ein guter und robuster Wagen sein ( z,B. 2,4 D AAB oder AJA), da ich ihn so 10 Jahre fahren möchte.
-Preisklasse zwischen 200000-300000 km Laufleistung (ist ja gerade Eingefahren sagt ihr)
-sollte mit Pflanzenöl fahren können ( wird umgebaut) dadurch sind die neuen TDIs dafür nicht so gut geeignet glaube ich
-Luxus und Power brauche ich nicht. Servo haben und Sparsam muss er sein.(mehr auch o.k)
Ich fahre sowieso 120-140km/h auf der Autobahn ( restliche 80km/h sind Reserve 
)
-Günstiger im Unterhalt als meiner ( 430 Steuer/ bei 40% ca. 450€ Versicherung ) habe meinen schon fast 13 Jahre und er fährt und fährt und fährt:-D . Ich liebe diese alten Autos.:-D
Ja, es gibt auch schon günstigere Versicherungen. Bin am wechseln.
-Umweltplakette ist mir egal (wollen die mich nicht – fahre ich nicht hin )
-Wohne Norddeutschland. Die einzigen Berge die wir haben sind Autobahnauffahrten.:-P
-Nur private Nutzung
-brauche Platz, da in meine Limo nichts mehr rein geht. Durch unser Hobby Angeln ist der Wagen immer voll. 90% aller Fahrten werden mit 1-2 Personen gemacht. Dadurch glaube ich, dass 3 Sitze ausreichen.
-Ich würde gerne drin schlafen!. Kurze Pause beim Nachtangeln oder Sauwetter. ( oder Kaffee trinken oder DVD schauen ) .Auf Luftmatratze oder Klappbett oder so.Auto steht meistens am Straßenrand oder auf einem Feld.
Ist das eigentlich erlaubt im PKW/WoMo/LKW ?
-Mir kommt es auf die Funktionalität an und nicht die Optik.
-Für längere Ausflüge würde ich ihn im PKW/WoMo/LKW Umbauen zum WoMo für Arme ( was ich auch bin) .
-Bei Reparaturen: vieles mache ich selber dank Forum und Büchern. Sonst habe ich noch ein paar KFZ Meister an der Hand
-Sonntagsfahrverbot 3,5t/Parkverbot2,8t Regelung ist mir bekannt.
-Würde ungern Steuerhinterziehung machen oder Versicherungsschutz verlieren durch Ahnungslosigkeit.
So.
Viele Infos über mich und meine Vorhaben für viele erfahrene T4 Besitzer. Damit könnt ihr doch bestimmt etwas anfangen 
. Ich leider nicht.
-Welchen Wagen soll ich suchen ?
-Ab welchen Baujahr sind die Autos besser geworden.( glaube 96 gab es eine Große Produktaufwertung )
-Kann ich ein gekaufter T4 mit LkW-Zulassung wieder so ohne Probleme anmelden ?
-Kann ich ein gekaufter T4 mit WoMo-Zulassung wieder so ohne Probleme anmelden ? Meine die ohne 1,7m Stehhöhe.
-Neue Regeln 2010/2011im Bezug auf die LKW-Zulassung ( Gewerbeschein oder noch mehr)
-Geld. Egal wer was bekommt ( Steuer/Versicherung) auf die Endsumme kommt es an.Weniger hier dafür mehr da. Was ist für mich und mein Vorhaben am sinnvollsten?
-Verbraucht eigentlich ein echtes WoMo mehr Diesel als die anderen? Da er ja ein Hochdach hat. Das wäre auf viele Jahre gerechnet nicht so gut.
-Was ist ein SO. KFZ Reparatur-FZ ? Kann/soll ich das machen oder so kaufen und wieder so anmelden?
- Die meisten LKWs haben 2 Sitze. Wie teuer wäre es auf 3 um zubauen.
- Lieber 9 Sitzer suchen und selber auf LKW/WoMo umbauen, da die doch liebevoller behandelt wurden?
Ich bin da sehr offen für alles. Würde mich sehr freuen von euch ein paar Tipps zu bekommen auf welchen Wagen ich meine suche beschränken sollte und mich somit direkter damit zu befassen.
MFG
