Beiträge von nettgendorfer

ok, danke, da muss jemand ran, der sich besser auskennt als ich!
Die Lüfter schalten aber, wenn das Fahrzeug ein paar Minuten steht. Laut und unüberhörbar.

Den Deckel habe ich bei heißem Motor mal lieber draufgelassen und versucht so was zu erkennen - von außen sind keine Blasen zu sehen. Motortemperatur: die Anzeige hat ja keine Grad-Einteilung mehr. Auf der Landstraße steht der Zeiger kurz über waagerecht, bei längerer Fahrt über 80 und auf der Autobahn gehts dann drüber so auf Stellung "10 vor". Geht wieder runter, wenn ich eine Weile unter 80 fahre, aber nicht unter waagerecht. So hat sich die Temperaturanzeige aber verhalten, seit ich das Fahrzeug fahre.
Falls Zylinderkopfdichtung im Anmarsch:
hat jemand einen Tipp für einen preiswerten UND FÄHIGEN T4-Schrauber hier in der Gegend (Kreis TF)? Meine Werkstatt hat meinen alten 91er 1X nicht mehr hinbekommen, deshalb jetzt der AAB.

Danke, werde das heute abend zuhause mal kontrollieren. Dann mehr zu den Erkenntnissen.

Hallo,
fahre seit Januar (dmals 264000km, seither 14.000km) einen T4 AAB BJ 95. Letzte Woche leuchtete plötzlich die Kühlwasserkontrollleuchte und es stellte sich heraus, dass ca. 0,4 l Wasser fehlten. Seither bin ich ca. 500km gefahren und habe heute früh wieder 0,3l Wasser nachgegossen.
Rund um den Ausgleichsbehälter sind Spritzspuren zu erkennen, so dass ich im Moment davon ausgehe, das der Verlust daran liegt. Sicherheitshalber habe ich mal einen neuen Deckel bestellt.
Ich bin trotzdem etwas beunruhigt, da der Verlust erst seit einer Woche auftritt.
Kühlwasser riecht NICHT nach Öl, ich habe noch nicht gecheckt, ob Wasser am Ölpeilstab ist, weil sich der Verlust noch in Grenzen hält. Eine neue Zylinderkopfdichtung hat der Bus schon beim Vorbesitzer bekommen - allerdings schon ein paar Jahre her.
Wo kann ichnoch weiter forschen?