Hallo T4-Freunde
Ich besitze einen aufgelasteten T4, Reimport aus Italien, Baujahr 1995. Es ist ein 2,4 ltr. Diesel Multivan Classic ohne Kat und ist momentan noch als Sonder-KFZ Wohnmobil zugelassen. Da der sensationelle Steuersatz von 178,- ja für dieses Fahrzeug nicht mehr gilt, suche ich aktuell nach einer echten Steuersparmöglichkeit. VW ist zu doof zum Geldverdienen, denn dort sagte man mir, ich käme nicht über Euro 1 hinaus und der Kat würde ca 700 Euro kosten. Nach eigener Internetrecherche fand ich aber dieses Teil http://www.ats-katalysatoren.d…Nn_k-Sfk48CFQgRZwodaywaIw . Damit komme ich definitiv auf Euro 3, was mich erstmal rettet. Ich würde das Teil kaufen, anbauen lassen und dann das Fahrzeug auf normalen aufgelasteten Multivan, also nicht Wohnmobil rückschlüsseln lassen.
Jetzt zu meinem Problem: Leider wurde die Nummer im Brief unter Typ/Ausführung ausgenullt. Das bedeutet, daß die Italiener hier keine Nummer brauchen und also von VW auch keine eingetragen wird. Bei baugleichen PKW für den deutschen Markt steht an der Stelle der 6 Nullen z. B. 831--- (die letzten drei Ziffern sind unwichtig). Hat mein Fahrzeug an dieser Stelle keine Nummer, kann es gut sein, dass die Zulassungssstelle, die den Wechsel des Kat an das Finanzamt bestätigt und die Schadstoffklasse nachträgt, auf "Stuhr" schaltet und ohne Nummer schlicht gar nichts einträgt. Würde für mich bedeuten: etwa 700,- Euro investiert aber leider umsonst. VW ist nicht bereit, mir die Ähnlichkeit des italienischen mit dem deutschen Fahrzeug zu bescheinigen, die möchten lieber Neuwagen verkaufen.
Hat wer von Euch noch einen guten Rat, wie ich dies risikolos über die Bühne bekomme, oder hat einer von Euch das baugleiche deutsche Fahrzeug und kann mir einen Scan des Briefes zukommen lassen.
Mit freundlichen Grüßen
Mathias