Beiträge von Käferjodler88

  • Schweller reparieren

    Zitat von gordlikler

    Ich könnte mich immer wieder schlagen, dass ich das Schweißen immer noch nicht kann.
    Dabei hätte ich damit einen riesen Spaß.
    Wie lernt man sowas, ohne gleich eine Lehre zu machen. Learning by doing?


    Hi Gordlikler!


    Ich bin Tischler. Vielleicht hilft dir das ;)


    Habe noch nie eine Karosserie repariert, aber ich dachte mir einfach:


    ... wenn ichs verbocke, dann hab ich schlimmsten Falls etwas Geld verloren. Zwar schlecht aber es bringt mich nicht um.
    ... dadurch, dass ich´s versuche, bin ich weiter als die meisten anderen, - denn auch wenns schief geht hab ich was gelernt!


    Zugegeben, - ich interessiere mich schon dafür und hab mich auch reingelesen in verschiedenen Foren, Büchern, youtube-videos usw., aber ich hab das auch nicht glernt! Meine Familia erklärte mich für verrückt, als Sie den Bus "zerschnitten" in der Hofeinfahrt stehen sahen!



    Versuch es einfach!! Wer nicht wagt der nicht gewinnt!
    P.S: Darum stelle ich die Bilder ein, um auch anderen Mut zu machen!


    beste Grüße!

  • Schweller reparieren

    Zitat von Matthias

    Ein paar Punkte in gelochte Bleche kriegt man auch mit wenig Übung hin.


    Wie lange hat der Themenersteller gebraucht? Sowas ist bei mir auch fällig, wobei ich schon ein sehr gutes Angebot habe


    Hab mir über Ostern Zeit genommen. Komplett mit den Türverkleidungen usw. 4 Tage.
    Allerdings musste ich die Grage meines Vaters nutzen, da ich keine Werkstatt habe und demnach war alles etwas beengt!
    Glücklicher Weise hat mein Bus 2 Schiebetüren,so konnte ich immer "durch" den Bus durchgehen! :)


    Rein mal Interessehalber, - was nimmt die Werkstatt für so eine Reparatur?


    Grüße

  • Frage zur Vakkumpumpe

    Hi Andy,


    Weis jetzt nicht ob ich dir da die richtige Antwort geben kann:


    Es kann sein, dass z.B. nur der Stößel der VP verschlissen ist und sich daher das klackern ergibt.
    Die klackert zwar auch bei höheren Drehzaklen, - allerdings hörst du das dann nicht mehr so laut.


    Ich denke das hängt damit zusammen, dass bei höherer Drehzahl die Zeit die die Feder zum "zurückdrücken" braucht dann zu kurz ist zum "klackenden" Aufschlagen.


    Bevor du aber die UP wechselst, solltest du jedoch den Nocken kontrollieren ob dieser nicht eingelaufen ist! (das wäre Scheisse!)



    Grüße Käferjodler88