Beiträge von Heri

gechippter TDI (ACV) lang, Min 6,1l Durchschnitt 6,7l, Max 7,5l mit Hänger

Heri

>Hi,
(davon 100 € für das Öl). ??

Habe ich da richtig gelesen?? ist das hyper-super-spezialöl oder was??

Bei unserem lokalen Oelhandler habe ich wegen 5W-40 Syntetik-öl (505.00) angefragt und der will 6.35 für den Liter bei 12 Liter Abnahme.

Gruss Heri

Hallo
Ich hatte mal einen Saab-Turbolader etwas zweckentfremdet und daraus ein kleines Düsentriebwerk gebastelt. Das Ding lief tatsächlich, nur lief die Turbine halt meistens im hellroten Bereich. Mit der Zeit traten kleine Schäden am Turbinenrad auf. Einige Schaufeln bekamen runde Ecken bzw. fransten ein klein wenig aus. Von dem Moment an pfiff das Ding in einer Lautstärke das alle anderen Geräusche übertönt wurden. Dies obwohl das Rad gar nicht mal so schlimm aussah. Gelaufen ist's bei mir natürlich trotzdem aber es spielte dabei halt auch keine Rolle ob's sich der Turbo zerlegte oder nicht.

Gruss Heri

Hallo
Das habe ich bei einem anderen Auto gemacht. Einfach ein handelsübliches Temperaturmessgerät mit externem Fühler eingebaut und den Fühler auch noch nach draussen verlegt. Hat natürlich folgende Nachteile: Keine Beleuchtung, ist also Nachts nicht ablesbar, die angezeigten Temperaturen liegen manchmal offensichtlich daneben. Ich hatte schon 4 völlig verschieden gebaute Temperaturanzeigen nebeneinander gelegt und bemerkt dass ein Unterschied von bis zu 4 Grad bestand. Super, welche Anzeige stimmt nun wirklich? Das Wasser lässt sich nun einmal nicht übertölpeln und gefriert bei 0 Grad. Natürlich gibt es zuverlässige Geräte Du musst sie nur finden und testen. Achte darauf dass sie eine Nachkommastelle haben.

Gruss Heri

Sicherer bezogen auf die Haltbarkeit (Haarrisse, Beulen etc.)
Traglast, der Reifen muss der Traglast des Fahrzeuges entsprechen, die Felge hält das Gewicht längstens.
>>Gruss Heri

>Hallo

Letzthin wollte ich mir einen 2. Satz Felgen anschaffen um den Wechsel von Sommer auf Winterreifen einfacher zu händeln. Auf dem Abbruch besorgte ich mir 4 Stahlfelgen von Audi für 13 Euro das Stück. Wichtig dabei ist die dass die Einpresstiefe beachted wird. (Montageanschlag zu Mitte Felge in mm) Stimmt sie nicht kann der Bremssattel streifen. Werden die Bremsklötze erneuert kann der Bremssattel sogar noch weiter vorstehen.
Stahlfelgen sind haltbarer, nicht schwerer, billiger, sicherer. Wenn Dich die Optik stört dann papp einfach einen Raddeckel drauf.
Nun noch eine Story:
Bei einem anderen Auto hat mir der Reifenhändler meine wunderschönen (zerkratzen) Alufelgen montiert und nach Vorschrift mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. (ich hab ihm zugeschaut). Nach einer Woche reklamierte meine Frau dass das Auto so komisch eiert. Ich wollte mal kurz die Räder abmontieren um nachzuschauen ob irgend ein Gelenk Spiel hat. Doch die Vorderräder waren bereits lose. Unangenehm nicht?
Reserverad?? Ich glaube ich habe schon bei allen meinen Autos schon mal das Reserverad montiert.

Gruss Heri

Hallo

Beim Zahnriemenwechsel hat man festgestellt dass die Schräubchen beim letzten mal nicht ganz so fest angezogen wurden wie nötig. Die Riemenscheibe war darum etwas angegriffen. 179.5 Teuro, 1 Tag Lieferzeit.

T4 TDI, 100KW, Bj. 96, 165KKm

Gruss Heri

Hallo
Das kann denn doch wohl nicht sein
Ich hab Offerten in D eingeholt für einen TDI 75KW dessen ZR-wechsel bekanntlich
wesentlich teurer und aufwendiger ist in sFr
VAG: Material 161.- (2x ZR, 1x Flachriemen, Spannrolle) Arbeit 400.-
Bosch Service: 483.- inkl Mat und Arbeit
Anderer Bosch Service 316.- inkl Mat und Arbeit (ohne Flachriemen)

gekostet hat nur der ZR-Wechsel dann tatsächlich 400.- SFr. Natürlich war die ganze Rechnung mit zusätzlichen "Kleinigkeiten" doch wesentlich teurer.

Wenn Dein ZR tatsächlich schon 10 Jahre alt ist ist er eh schon längst fällig

Gruss Heri

Hallo Rudi

Das stimmt im Inspektionsheft kann der Garagist ankreuzen was er gemacht hat.
Nur was macht er "freiwillig" um Kosten zu generieren und was lässt er aus weil er keine Zeit hat.

Andersrum was schreibt der Hersteller bei wievielen KKm vor.

Gruss Heri

Hallo

Hat jemand einen Plan in der Tasche was für Arbeiten / Kontrollen bei welcher Inspektion ausgeführt werden sollen?
Immer wieder höre ich die Aussage: Das hätte bei der letzten Inspektion schon gemacht werden müssen.
Alle 15KKm, 30KKm....fallen welche Arbeiten an??

Gruss Heri

Nachtrag zu meinen 1098 Km und 68 Liter (6,2Liter)
Die habe ich mit einem langen TDI 102KW (TuningChip) gefahren
meistens ca. 15Km aber auch 2x 100Km am Stück

Gruss Heri

>Hallo,
Da schon das Thema Standheizung aufgegriffen worden ist:
Ich habe letzte Woche zwei Angebote beim Bosch-Dienst machen lassen:
270 Euro Material 5-6h Arbeit 363 Euro (Aufrüstsatz für den Zuheizer)

Eigentlich würde ich das gerne selber machen aber ich möchte gerne vorab ein Schema. Das el-Schema in den FAQ's kann ich leider nicht lesen darum:
Kann mir jemand ein Schema zur Verfügung stellen ? und kann jemand ein paar Fotos der mechanischen Einbaulage machen ?? Im Archiv 632 hat das der Daniel mal versprochen.

Gruss Heri

Vogestern 68 l getankt bei 1098Km -> 6,2 l
also tatsächlich möglich

>Hallo michael.urban

Leider steht mir der Umbau noch bevor.
Allerding bin ich nicht bereit 633 Euro dafür auszugeben.
Also muss das irgendwie billiger gehen oder gar nicht.

Gruss Heri
P.S ich komme aus Schleitheim / Schaffhausen

>>Hallo Daniel
Wenn Du doch denn dann schon mal die Kamera angeschmissen hast könntes Du mir diese Bilder auch grad mitschicken?? Das wäre äusserst freundlich.

Hast Du auch noch ein Elektoschema dieses Zuheizers??

Gruss Heri (aus dem Norden der Schweiz = Süden Deutschland)

Hallo

Gestern habe ich bei Bosch-Dienst nachgefragt was denn die Nachrüstung des Zuheizers kosten würde. (Wie in FAQ's Beschrieben nur mit Zeitschaltuhr)
Das soll nun 270 Euro Material kosten.-->535DM Der Einbau nochmals 363 Euro.
Sind denn 6 Stunden für den Einbau nicht doch etwas viel??
Sind die Eberspächer-Unterlagen hinreichend gut beschrieben dass ein Selbsteinbau möglich ist?