Posts by Jogi836

Hallo

Ich habe bei Mir alle Relais ausgebaut, zerlegt, wo es ging nachgelötet und wieder

in den Sicherungskasten eingesetzt.

Das Problem mit dem Ausgehen war bei mir auch das Benzinrelai. Wenn der Wagen warmgellaufen und abgestellt

wurde, hat es meistens 10 - 15min. gedauert bis er wieder angesprungen ist.

Bei mir hatte VW aber gemeint, das vielleicht der Nockenwellensensor kaputt sei.

Um das Ergebnis zu bekommen habe ich 110 Euro bei VW abgegeben und 1 1/2 Stunden dem

Meister zugeschaut (der Nix gefunden hat)!

Fazit : Es ist viel günstiger, mal in Foren zu suchen und die Fehlerquelle ist in Foren fast immer 100% richtig.

Bei VW wären sie denk ich jetzt noch am Suchen und der Motor wäre komplett Neu aufgebaut in seinen Teilen !!!

Schönen Sonntag noch aus Köln

Wasserdampf aus der Fahrgastraum-Heizung im Boden?

Steht vielleicht Wasser dort im Kasten drinnen, weil das Leck sich dort im/am verbauten Wärmetauscher befindet?

Hatte dieses Problem bei mir auch und als ich dort geschaut habe, stand 15 cm Wasser dort drinnen !

Such mal danach im IhBäi !!! ->VW T4 90- Wärmetauscher hinten 729819032

Muss man eigendlich 2 identische Batterien dafür haben?

hast du den Deckel wo die Bremsflüssigkeit drin ist auf gemacht?

so geht der Gegendruck weg und der kolben lässt sich problemlos reindrücken .

lg

Ahh, ja das Gefühl ist herlich oder ?

DA denkt man direkt an ( WOW , en RennBus isser jetzt !!! )

Schön das er jetzt wieder fährt. Wenn du deinen letzten Test hinter dir hast

werde ich wohl mal meinen G62 genauer unter die Lupe nehmen.

MSG ist grad zerlegt vor Mir und der Sensor ist nicht versotten .

lg

Na dann viel Glück und denke dran : Bei Rot stehen bleiben

Hi !

Wie kann den soviel Wasser in dan Stecker kommen ?

Ich würde dir auch noch raten, das Relay für das MSG nachzuschauen wenn du grad

den heiligen Lötkolben schwingst !

Bei mir habe ich auch alle Relays zerlegt und nachgelötet.

Ich bin gespannt auf dein Bericht !

lg
Jogi

Ich hab bei mir die möglichkeit , Krümmer / Kat / MSD / ESD voneinander zu trennen.

Hab mal versucht durch den KAT zu pusten, was so gut wie unmöglich war.

An Sylverster ging es noch halbwegs

Ich würde an deiner stelle lieber neue Unterdruckschläuche holen + den kleinen Filter.

Hab ich bei mir auch gemacht.

lg

hi,

Das ist ja fast wie bei meinem Problem vor ein paar Tagen.

Leistungsabfall, keine Gasannahme mehr, Ruckeln und Zischen !!

Von wo kommt das zischende Geräuch denn?

Bei mir war der Kat zu. Vielleicht solltest du das auch mal bei dir Checken .

Nachdem ich das Problem mim Kat aus der Welt geschafft hatte, rollte der Bus wieder.

lg

Jogi

Ich habe Auspuff an Sylvester abgemacht, davor den Kat und da war alles frei. Heute nochmal ab und dann mal schauen.

GEstern dachte ich ja das der Keilriemen zur Lichtmaschiene hin wäre, was aber nicht der Fall war.

Als ich den alten abgenommen habe , hab ich geschaut ob Lichtmaschiene frei dreht und Spannrolle auch. Alles ok !

Was anderes läuft bei mir nicht über den Riehmen. dann wäre ja nur noch Zahnriehmen und den möchte ich ungerne abmachen.

Ich denke jetzt mitlerweile auch mehr an verstopfung.

Das wäre eine logische Erklärung, warum es aus den Schellen zischt.

Nachtrag: Ich habs gefunden, KAT war zu!!! Nu ist er frei und Bus rollt wieder

ich werde gegen Mittag mal ab Alles abschrauben, auch den Kat, dann ist ja nur noch Krümmerrohr übrig . mal sehn was dann passiert.

Ist nur was laut im Wohngebiet mal Vollgas zu geben !!!

Im Stand lässt sich was provozieren?

Spannrolle dreht sich frei, Lagerschaden an der LM ist auch nicht, dreht sich ganz normal und rollt auch normal aus.

hmm, es Qualmt hinten raus .

Aber nicht so stark wie vorher. Nicht das mir irgendein Scherzkeks doch was in den Auspuff geschoben hat.

Ich könnte mir sonst das Zischen nicht erklären. Er geht ja auch aus wenn man Vollgas gibt oder eher,

er will hochgehen , hält die halbe Leistung und fängt dann an abzufallen. Nimmt man dann Gas weg, geht er ganz ruckelig aus.

Also, das zichen kommt von unten am Bus. Ich habe den Kat ausgeschnitten und nachher wieder mit 2

Auspuffschellen, großen Reperaturschellen eingebaut.

Vielleicht liegt es daran, obwohl die bis zum 1 posting hier funktioniert haben.

Das Zischen ist heute morgen noch mal um eine Stufe stärker geworden.

Nicht das ein Pleul gerissen oder gebrochen ist und ein Kolben daher festsitzt oder so.

Anmachen werd ich den Motor jetzt nichtmehr.

hallo Hermann .

Also , ich habe alle 5 ausgebaut und sie waren alle fast weißgräulich und trocken.

Heute geht garnix mehr, das zischen ist noch lauter geworden.

Hallo,

was erhoffst du dir davon genau ?

Klima hat mein Bus leider nicht.

Ohne Servolenkung fahren hört sich nicht grad berauschend an .

Dann kann ich halt nix mehr daran ändern.

zitat : Rechtschreibung und Grammatik sind jedoch nicht das Kernthema dieses Forums!

Ich habe aber gerne alles soweit korrigiert, damit man hier keinen Augenkrebserzeugung bekommt.

Ich hoffe nur, das das Wort ( Augenkrebserzeugung ) auch nichtdeutsche User/Leser verstehen können .

also nochmal nen Zwischenstand.

Ein Fachmann meinte, es macht den Eindruck als würde ich auf 4 Zylinder fahren, einer arbeitet nicht.

Habe grad mal die Zündkerzen getauscht aber daran hat es nicht gelegen.

Vielleicht ist doch ein Zündkabel hinüber, obwohl Verteilerkappe, Verteilerfinger und Kabelsatz grad mal 6 Monate alt ist.

Was hab ich jetzt wieder falsch gemacht das du den Eindruck hast??

Also, der Keilriemen ist es auch nicht.
Langsam fahren geht bis 30, wenn man beschleunigen will ist es so als wäre Handbremse gezogen und bei ablassender Beschleunigung stirbt der Motor ab.

Das Geräuch hört sich an als würde man den Finger an einen sich drehenden Fahradreifen halten,

oder vielleicht kennt das jemand, wie es sich anhört wenn der Dynamo nicht richtig am Reifen anliegt und daran leicht rummschabt.

Ich möcht hier jetzt auch keinen Stress wegen Groß und Kleinschrift , es tut mir nochmals leid und hoffe, dass man sich jetzt dem eigenlichen Thema zuwenden kann, dankeschön

öhm, was möchtest du jetzt genau von mir???

Möchtest du mir jetzt den großgeschrieben Danksatz irgendwie vorwerfen oder wo hab ich sonst noch was großgeschrieben?

Ich denke von dem einen , nett gemeinten (hilfe in großgeschriebenen Satz) wird die Welt nicht untergehen.

Wenn es dich trotzdem stört, dann entschuldige ich mich hier vielmals lasse mich nichtmehr dazu hinreißen, meine dankeschöns an

Mitglieder hier betohnt darzustellen.....