Ein sehr sehr interessantes Thema, ich denke auch darüber nach, die Einspritzdüsen bei meinem ACV gegen 0,216er zu tauschen, der Motor hat schon 205tkm gelaufen, wurde aber bereits bei 160tkm nach einem Zahnriemenriss komplett revidiert (Kolben, Ventile, alle Dichtungen neu, Ölpumpe, Wasserpumpe, etc etc etc)
Ich frage mich nur gerade, ob dieser Umbau auch so unkompliziert verläuft, wenn mein ACV bereits chipgetunt ist?
("nur" umgelötetes Steuergerät, derzeit ca. 130 PS)
Muss ich jetzt die Software im Steuergerät nochmal ändern lassen, oder wird diese Änderung nun "einfache 145" PS raushauen?