VWBuswelt - T4-Forum

Moin,
[…]

mische ich mich noch einmal ein, solltest Du ggf. Hintergrundwissen für "Unwissende" vermitteln: => https://kunifer.de/

[…]

Ich verstehe die Frage nicht.

Sowohl Kunifer als auch Stahl sind Metalle.

Vollständige Metall geht nicht, siehe eines oben.

Aus einem Stück sind die Leitungen nach hinten auch ab Werk nicht. In der Fahrzeugmitte sind Verbinder.

Die original Leitungen von…

[…]

Ich verstehe die Frage nicht.

Sowohl Kunifer als auch Stahl sind Metalle.

Vollständige Metall geht nicht, siehe eines oben.

Aus einem Stück sind die Leitungen nach hinten auch ab Werk nicht. In der Fahrzeugmitte sind Verbinder.

Die original Leitungen von…

[…]

Ich verstehe die Frage nicht.

Sowohl Kunifer als auch Stahl sind Metalle.

Vollständige Metall geht nicht, siehe eines oben.

Aus einem Stück sind die Leitungen nach hinten auch ab Werk nicht. In der Fahrzeugmitte sind Verbinder.

Die original Leitungen von…

Moin,
[…]

kann ich nicht glauben.
Spätestens zu den Rädern müssen die Leitungen "flexibel" sein. Feste Stahlleitungen würden durch die Bewegungen brechen.

Es sei denn, es sind Stahlflexleitungen gemeint.

Gruß

Frage von einem Unkundigen. Ein VW Hannover Werksmitarbeiter hatte mir erzählt er habe vollständig Metallleitungen verbaut?

Hallo,

ich habe kürzlich die Bremsleitungen in der vorderen Hälfte des T4 neu gemacht.
Verwendet habe ich Kunifer mit KBA-Nr. und ABE (Die ABE genau lesen und evtl. vorher mit einem Sachverständigen durchsprechen).

Neu sind die vier Leitungen ab…

Aber alle nur bei den originalen Scheinwerfern, keine Nachbauten.

die Phillips passen auf jeden Fall auch im langen Radstand.

Bei uns in der gegend fahren zu 90% T4 rum mit LED's das sieht man ja
könnte sein das wenn man die reinbaut ein wenig tiefer stellen muss.
Wichtig öfters mal die Kontakte überprüfen also Steckkontakte wenn die leicht flackern
gehen die kaputt
Grüße Horst