VWBuswelt - T4-Forum

Den Rechten in Fahrtrichtung habe ich auch gewechselt den meine ich aber garnicht der macht was er soll Spannung passt alles gut. Mir geht es um den Linken von der esp von dem habe ich gesprochen.

du sprichst von "der Zahnriemen" - und meinst vermutlich den rechts, der Kurbelwelle und Nockenwelle verbindet.
Was ist mit dem linken, zwischen Nockenwelle und Einspritzpumpe?

Im Grunde genommen hast du schon Recht aber ich habe ja den Riemen gewechselt und den wert auch 1 A eingestellt bekommen er lief dann auch im Urlaub 3000km 1A und ich habe mir vcds die Werte auch überprüft das hat gepasst. Nur auf dem Heimweg hat er…

Zurück zur Zahnriemenwechselwerkstatt und Förderbeginn statisch einstellen lassen.

Moin Elokko,
da Jochen seit 2014 hier nicht mehr hereingeschaut hat, denke ich nicht, daß du eine Antwort von ihm bekommen wirst ...

Die "Klassiker" habe ich ja schon oben genannt - ich hatte es eine Zeit lang, daß der rechte FH-Motor…

Hallo Jochen,
gab es denn ein glücklicher Ausgang für dein Beifahrerfenster bewegt sich nicht, obwohl die Fahrerseite funktioniert und beim Betätigen des Fensterheberschaltes ein leise klacken zu hören ist?
Genau das selbe Phänomen habe ich seit zwei…

Heute habe ich die Gasprüfung machen lassen und auch bestanden.
Hatte aus einem Campingbedarfshandel die zwei Gasleitungen und den Druckminderer besorgt.
Darauf zu achten ist, da das Austauschdatum nach 10 Jahren erreicht ist, dass die Neuteile am besten…

Ach und bevor ich es vergesse ich kann alle Fehler löschen und wenn sie wieder kommen ist es Mengensteller oberer Anschlag ( liegt zwischen 0,7 und 4,4 V ) undanchmal HNV.

Hi
Mein T4 AJT hat zwar nen neuen Zahnriemen bekommen aber nach dn ersten Problemlosen 3000km zeigt er mir nun beim förderbeginn konstant 31 an wenn ich etwas Gas gebe springt er dann irgendwann auf 60 Rum aber beim Loslassen springt er gleich wieder auf…

Im Eingangspost steht daß das Bremspedal manchmal zischt! Das kann dann innen eigentlich nur von einem undichten BKV kommen.