VWBuswelt - T4-Forum

Sodele jetzt bin ich aber verunsichert...heute habe ich nach Abholung die erste richtige Fahrt mit Erika gemacht....nun nach Austausch von Kupplung ZMS sowie Ausrücklager hing sie eben als ich vom 4 in den 5 Gang geschaltet habe gefühlt verdammt lange…

Tja, zum Getriebe schreibe ich erst, wenn ich einen Lösungsansatz gefunden habe..............
Der Bus steht seit Ende April...........

Die letzte neue Kupplung hat bei mir inklusive Montage und zwei neuen Vorderreifen 2300 € gekostet
( und dann haben sie noch vergessen das Getriebeöl wieder aufzufüllen (auf der Rechnung stand's aber drauf ) ......

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Man muss unsere T4 bei dem Alter immer mit „God -save - the King“ schalten. Dann fluppen auch die Gänge.

Die Haltbarkeit der Kugel hängt auch wie man Schaltet ab, wenn der Gang manchmal nicht gleich rein geht und dann mit gewalt reinfeuert

Es sollte ausreichen die Kontakte mal ordentlich sauberzumachen.
Da was da den Grünspan hat, sind die eingesteckten Kabelenden.
Auch mit einem neuen Stecker ändern die sich nicht.

Hallo Wissende,

herzlichen Dank für die Expertisen! Ihr habt mir den Jahresurlaub gerettet! Mien Fru und ich fahren nu los.

Danke für Eure Mühe!

Beste Grüße
Müritz69

Ich würde die Nummer auch als Kennzeichnung des Kunststoffteils sehen ( Nest 10, Fertigungsmonat November 1979).

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Schweiz ist ungünstig - weil da Zollgebühren anfallen werden, wenn er in die EU exportiert wird.
Übrigens bist du dann auch in der Schweiz import-zollpflichtig ...

auch die große universelle Teiledatenbank kann mit der eingegossenen Nummer nichts anfangen, was mit dem Teil zu tun hat
https://www.google.com/search?…efox-b-d&q=%22010+1179%22