VWBuswelt - T4-Forum

Pumpe ist draussen und neue drin

Grüße Horst

[…]

Das ist die schlechteste Variante....
Fehler beseitigen.

Hallo liebe T4‘ler!

Ich möchte eine Fiamma F40 Van mit C-Schienenadapter auf eine Airlineschiene meines T4 Multivan ACV Bj 2003 befestigen. Ich kann mir das noch nicht ganz vorstellen wie das funktioniert. Es soll bzw muss ja noch eine selbstgemachte…

Evtl. ist der falsche Öldruckgeber verbaut. Da gabs einige Versionen (mit einem oder zwei Schaltern etc.).
Wenn der Austauschmotor ein anderes Baujahr hatte und mit Gebern kam, dann könnte das die Ursache sein.
Blinkt den die Ölkontrolleuchte beim…

okay nagut...
Tja, ja, blöd gelaufen, aber so ist es nun...
Danke!

Moin,

ich sage es gleich:
Ich tanke seit beginn der Übernahme von meinem Bus mit ca. 40.000 Km nur guten (hochleistungsdiesel) Diesel.
Ergebnis: 5-6,5 Ltr. / 100 Km, und sauberer Mortor.

Einmal unabhängig vom Thema:
Ich hatte eine Fahrt nach Balingen, dort…

720000 km!
😳
Alte Schwedin!
Respekt 👍
Die Maschine läuft Sahne, aber ich gehe jetzt erst mal in Ruhe an. Danke für deinen Tipp!

Gratulation, sieht gepflegt aus.
Sind Checkhefteinträge vorhanden?
Bremsen alles gut zeigt Fahrzeug wurde augenscheinlich regelmäßig gewartet.
ACV mit Kat, 75 KW., 255tkm. ist gerade eingefahren
meiner hat 720.000 Km, läuft und läuft dank der Pflege.
Schick…

Ja, der Drehzahlmesser funktioniert.

Schweller, Einstiege und der Scheibenrahmen wurden fachmännisch von einer Karosseriewerkstatt aufgebaut. Da kann man nicht meckern und eine neue Scheibe ist auch drin.
Ich habe erst mal alle Öle und Filter neu gemacht, die Riemen kontrolliert und…