VWBuswelt - T4-Forum

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Dann liegt das Problem vermutlich nicht am Öldruckschalter, sondern eher an der CAN-Bus-Kommunikation oder der Codierung.

Wie kann man herausfinden, was der richtige Öldruckgeber zum verbauten Motor wäre?

Die Ölkontrollleuchte blinkt nicht und leuchtet auch nicht.
Wie geschrieben, wir haben den Öldruck gemessen, der ist in Ordnung.

Ich gehe fest davon aus, dass da kein Fehler mehr ist.
Die Meldesysteme kommunizieren aber nicht fehlerfrei.

Danke für die Tipps schonmal!

Hat jemand eine Vektordatei dazu bzw. kennt den Farbcode? 🤔

Grüsse!

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ich sehe da vor meinem inneren Auge die Stellen, die im Multivan niemand sieht, hinter/unter den Türschwellen-Verkleidungen, und insbesondere neben den hinteren Radkästen, oberhalb des Achskörpers, wo glattes Profil unter Well-Profil liegt und…

Diese sind schon ewig drauf waren mit der Zeit Verwittert hab alles mal neu machen lassen, haben es genau getroffen farbe usw

Aufkleber
Grüße Horst

Im Zweifel unter 15€ pro Stk erstellbar, wenn du eine vektorisierte Vorlage hast und weisst, welche Farbkennung du möchtest.

pasted-from-clipboard.png
(gefunden bei Facebook)

irgendwann kann man eine Welle aber nicht mehr reiten.
Der Rost ist schon zentrales Thema und immer weniger Leute legen sich unters Auto, um mehrere Wochen dran rumzu frickeln.
Auch wenn du "wenig Rost" schreibst, wird es nach 30 Jahren und über 200 tkm…