VWBuswelt - T4-Forum

einen 🌞'igen guten tag
an die gesamte crew,

kann uns jemand mit informationen, installation, stromlaufplan, reparaturanleitung und zubehör zu einer webasto p1503 helfen?

im voraus ein großes dankeschön für die 'offenen ohren' und eure hilfe.

ahoi von bord,
…

Hallo,

was Fridi geschrieben hat kenne ich auch so.

Wenn du es selber machen willst:
Mechanisch brauchst du einen ausgebauten Schließzylinder, Schlüsselrohlinge und eine Feile.
(Mit Handflex statt Feile geht das in 10 Minuten pro Schüssel).
Dann passende…

Noch was: Die Schlüsselnummern sind beim VW Werk nach der Fahrgestellnummer gespeichert und die gefrästen Schlüssel müssen vorher bei VW bestellt und angefertigt worden sein.

Die Aussage dieser beiden Werkstätten ist falsch.

Ich habe dasselbe Problem vor ein paar Jahren auch schon gehabt.

Allerdings ist das Prozedere umständlich.

Der T4 muss physisch (also mit dem Abschlepper) in die Werkstatt gebracht werden, damit die dort mit…

Servus zusammen!
Ich habe ein Problem mit meinem T4, 1995, 2,5l Benziner.
Und zwar habe ich meinen einzigen Schlüssel verloren, und habe auch keinen Ersatzschlüssel.
Meine VW Werkstatt hat mir gesagt, sie können keine entsprechenden Schlüssel nachmachen,…

Man sollte auch mal selbständig nach dem Alter vorgehen.
Bei über 500.000 habe ich dem T4 einfach mal einen neuen Anlasser gegönnt und war überrascht um wieviel besser er dann startet.

Ähnliches gilt für das Alter der Batterie. Da kann man zumindest…

Was ist so schwer einen neuen Anlasser zu kaufen einzu bauen und die Kabel auch gleich mit...und nicht vergessen die Kontaktflächen an der Karosse zu säubern...
Vergessen hab ich die Pluskabel auch evtl zu erneuern da die in den Qutschstellen oft total…

Gebrauchten Motor kaufen und fertig. Muss kein AXG sein. Ab 99 waren die innen alle gleich. Also den Allerweltsmotor ACV besorgen, außen alles um Schrauben und weiter fahren. Schon ein paar mal gemacht. Wenn für den Tüv sonst nichts gefehlt hat, kann…

Setz Dich mal mit Jo Pechti in verbindung, das ist ein T4 spezialist der ersten Klasse, ist zwar weit weg aber eine lösung gibt es immer
T4 Bude Tessin

Grüße Horst

Man sollte auch mal selbständig nach dem Alter vorgehen.
Bei über 500.000 habe ich dem T4 einfach mal einen neuen Anlasser gegönnt und war überrascht um wieviel besser er dann startet.

Ähnliches gilt für das Alter der Batterie. Da kann man zumindest…