Hallo Gemeinde,
nach einem Wochenende im Freien mit Kühlbox und (im Rahmen des Tiefentladeschutzes) leerer 90 Ah Batterie habe ich nicht nur nach 2-stündiger Autobahnfahrt, sondern auch nach viertelstündiger festgestellt *lufthol*,
dass mein Trennrelais heiß ist (bei Anfassen unangenehm warm...)
Habt Ihr schon Ähnliches beobachtet?
Wieviel Ladestrom fließt dort eigentlich?
Meine (eigentlich zu kleine Starterbatterie) ist nach 3 Wintern noch i.O., also ist wohl auch die Lichtmaschine i.O.
jedoch habe ich schon die 2. Zweitbatterie weil diese durch den exzessiven Standheizungsbetrieb langsam kaputt ging...,
Danke für Eure Antworten!
Gruß
Ralf