habe wie schon berichtet das problenm der hängenden drehzahl und bardis liste beachtet.
unterdruckschlauch ok
leerlaufstabilisierung gemessen und gereinigt
drosselklappe gereinigt
drosselklappenpoti gereinigt
angelernt
keine besserung ... komischer weise tritt der fehler nun nur noch sporadisch auf aber dann um so schlimmer. drehzahl bleibt richtig kleben und steigt sogar noch um ca. 500 U/min an bevor es wieder runter geht. Standgas ist stabil aber zu hoch oder genau wie es sein soll....
nun will ich die drosselklappe austauschen. (laut kfzler soll die hin sein)
gibt es unterschiedliche drosselklappen? oder passen alle aus 2,5 l 81 kw benziner schaltwagen?? habe eine hier liegen die soll funktionieren aber sieht ganz anders aus ... anderer poti, kunststoffdeckel an der seite ...???
dank