Hallo,
Zweimassenschwungrad wird es wohl nicht sein, wenn das klappert, fängst du automatisch an im Motorraum zu suchen. Und zwar erstmal im Bereich ESP-Antrieb. Dann ein Stück tiefer und du bist beim (sauteuren) ZMS.
Ich tippe nach wie vor auf den Kat.. Wobei mir nicht klar ist, ob er auch erneuert wurde oder nicht.
Ciao Michael