Wer hat eine Anleitung wie die Gangschaltung eines AAF / Bj. 1991 eingestellt wird?
Da gibt es sicher einfachere Wege/Arbeitsanweisungen als die Schaltstange am Fahrzeugboden unter probeweise immer 1/10 mm nach rechts oder links zu verstellen und eine Testfahrt zu unternehmen.
Fahrzeug hat ein neues Achrohr und bei der Gelegenheit ein neues Motor- / Getriebestützlager bekommen und nun ist eine Neueinstellung notwendig. Das alte Lager war ganz schön ausgenudelt.
_harry
Hi
habe letztens alle Kunsstoffteile des Gestänges bei meinem Bus neu gemacht.
Hatte das gesammte Gestänge draußen , aber vorher die Stellung makiert mit der Reißnadel.
Einmal etwas nachgesetzt (sehr pingelig die Sache) und es passte.
Im Etzold gibts eine kleine Anleitung dazu .. mit oder ohne Lehre ? weiß ich jetzt nicht.
Evt. kannst du anhand der Schnutzränder schon mal die Sache zirka treffen.
Schon eine kleine Änderung hat große Wirkung auf die Funktion !
Wenn man es so garnicht weiß würde ich mit vor und zurück anfangen dann die Gänge wieder in den Hebelbereich schieben/drehen.
Gruß
Urs
Die Markierung mit der Reißnadel habe ich selbstverständlich vorgenommen und jeder 1/10mm wirkt sich da aus .. Nur wollte ich halt mal eine "perfekte Werkseinstellung" vornehmen.
_harry
[quote]Hi
habe letztens alle Kunsstoffteile des Gestänges bei meinem Bus neu
gemacht.
Hatte das gesammte Gestänge draußen , aber vorher die Stellung makiert mit
der Reißnadel.
Einmal etwas nachgesetzt (sehr pingelig die Sache) und es passte.
Im Etzold gibts eine kleine Anleitung dazu .. mit oder ohne Lehre ? weiß
ich jetzt nicht.
Evt. kannst du anhand der Schnutzränder schon mal die Sache zirka
treffen.
Schon eine kleine Änderung hat große Wirkung auf die Funktion !
Wenn man es so garnicht weiß würde ich mit vor und zurück anfangen dann
die Gänge wieder in den Hebelbereich schieben/drehen.
Gruß
Urs
