Motorwechsel T4/ Ölverbrauch

Hallo Busfreunde,

seit einiger Zeit verliert mein 94er Bully mit einen 2,4l Diesel AAB Öl. Der eine sachte Kolbenringe der andere sagt schaftdichtungen. Ich also zu Werkstatt Kompression abdrücken lassen. Ergebnis: 19, 17, 18, 16, 16 bei einer Laufleistung von 204.000 km. Die Werksatt sagte mir das die Kolbenringe verschlissen sind.

Habe mir jetzt eine Austauschmaschine bei Ebay für 600 € gekauft mit einer LAuleistung von 170.000 und zusätzlich 6 Monate Garantie.

Nun meine Fragen:

- muss der Motor nach unten oder nach oben bzw. vorne raus?
- was sollte ich alles bei der AT Maschine neu machen?
- Hat jemand evtl einen Leitfaden oder eine Seite wie man den Motor tauscht?!
- und zu guter letzt, hat jemand interesse an den alten Motor?!

Gruß T4freund

Moin,

komme aus Hamburg, für 300,00 € kannst ihn mitnehmen. Neuer Zahnriemen sowie Einspritzpumpe sind mit dabei!

[quote]Hallo wo bist du und ich würde ihn nehmen.Könnte ein Spedition zwecks
abholung beauftragen.LG aus Berlin

Kann man den Motor auch nach vorne rausnehmen, wenn man Front losschraubt?!

Zitat

Moin!

Komplett mit Getriebe nach unten raus!

Kupplung prüfen und beide Zahnriemen erneuern!

Ich nicht! Aber das ergibt sich beim Schrauben eigentlich von alleine!

[quote]- und zu guter letzt, hat jemand interesse an den alten Motor?!

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Da kann man nicht mehr viel mit anfangen...

MFG Harry :cool:

Moin,

Motor ist seit gestern draußen. Kannst du also am Wochenende abholen.

Schreib dir eine pm mit meiner HAndynr.

MfG

Zitat

[quote]Hört sich gut an.wenn du ihn raus hast sage bescheid.LG

ich würde dann an einem WE vorbeikommen und das Teil holen.Mein bruder
wohnt in Winsen und in der Speicherstadt wollte ich mir mal wieder die
Modelleisenbahn ansehen,das kann man dann alles gleich verbinden.LG von
Andreas aus Berlin