Hallo!
Manchmal gibts echt ungewöhnliche Zusammenhänge! Mein Dienstwagen hatte Fahrerseitig ein Poltern an der Vorderachse. Zeitgleich verabschiedete sich das Spurstangengelenk auf der anderen Seite. Ich hatte zunehmend leichtes Eigenlenkverhalten beim Gasgeben und Gaswegnehmen. Beim Umgreifen des Spurstangengelenks wurde dieses eindeutig als klapperig erkannt und heute ausgetauscht samt nachfolgender Achs-Einstellung.
Nun ist das Poltern auf der anderen Seite weg! Wie geht das denn? Ich vermute das ausgeschlagene Spurstangengelenk hat seine Erschütterungen auf das Lenkgetriebe und die Lenksäule übertragen was dort als fahrerseitiges Geräusch zu hören war.
Wenn es also links poltert macht es Sinn auch mal rechts an den unlogischen Fahrwerksteilen nachzusehen.
Grüße! Dennis