klack-klack geräusche vorne rechts bei gebremster talfahrt

[quote]Hallo,
ich komme mal wieder nicht weiter mit der Fehlersuche und bin dankbar für
Tipps und Hilfe.

mein T4 Carthago Malibu 32.2 meldet sich jedesmal in den Bergen mit
'Klack-Klack-Geräuschen' nach ca. 5 min Talfahrt mit 'normaler'
Bremsbetätigung. Auch wenn der Bus bzw. die Bremsen vorher völlig kalt
waren.

Das hatte er auch schon vor Bremsbelag- und Scheibenwechsel, d.h. die sind
neu, tritt aber wie gesagt nur im Gebirge auf.
Es gibt keinerlei Probleme während der sonstigen Nutzung (Stadt, Autobahn,
etc.)

das Klack-Klack Geräusch verschwindet wieder, wenn man das Bremspedal nur
ganz leicht drückt.
Wenn man dann aber weiter verzögert/bremst setzt das Klacken wieder ein.

Das Klacken ist 'Radumdrehungsabhängig'.

Nach einer kurzen 'Abkühlpause' geht es wieder kurz, dann das gleiche
Spiel.

Ich schwöre, ich bremse ganz normal und setze auch den Motor zur
'Verzögerung' ein.
Bei meinem vorherigen T4 California hatte ich das Problem nicht, bei
gleicher 'Bremstechnik'.

Vielleicht gibt es ja schon Erfahrungen zu diesem Problem.

Gruß

Lieber Klaus TDI,
die Tastatur hat leider geklemmt - nun aber nicht mehr. Der Text ist wunschgemäß verbessert.

Ich freu mich über deinen Tipp.

Mfg
Stefan

[quote]Hallo,
ich komme mal wieder nicht weiter mit der Fehlersuche und bin dankbar für
Tipps und Hilfe.

mein T4 Carthago Malibu 32.2 meldet sich jedesmal in den Bergen mit
'Klack-Klack-Geräuschen' nach ca. 5 min Talfahrt mit 'normaler'
Bremsbetätigung. Auch wenn der Bus bzw. die Bremsen vorher völlig kalt
waren.

Das hatte er auch schon vor Bremsbelag- und Scheibenwechsel, d.h. die sind
neu, tritt aber wie gesagt nur im Gebirge auf.
Es gibt keinerlei Probleme während der sonstigen Nutzung (Stadt, Autobahn,
etc.)

das Klack-Klack Geräusch verschwindet wieder, wenn man das Bremspedal nur
ganz leicht drückt.
Wenn man dann aber weiter verzögert/bremst setzt das Klacken wieder ein.

Das Klacken ist 'Radumdrehungsabhängig'.

Nach einer kurzen 'Abkühlpause' geht es wieder kurz, dann das gleiche
Spiel.

Ich schwöre, ich bremse ganz normal und setze auch den Motor zur
'Verzögerung' ein.
Bei meinem vorherigen T4 California hatte ich das Problem nicht, bei
gleicher 'Bremstechnik'.

Vielleicht gibt es ja schon Erfahrungen zu diesem Problem.

Gruß
stefan

Zitat

Hallo Stefan,
zur Verifizierung:
Im Bergabfahrmodus kann Du bei warmen Bremsen mit dem Bremspedal das
Klack-Klack quasi ein- und ausschalten ?
Einschalten durch normalen Bremsvorgang - Ausschalten durch Antippen des
Bremspedals ?

Grüße
Klaus-TDI

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Hallo Klaus.

Nein, nicht ganz.

Folgender Ablauf ist typisch:

Ich fahre bergabwärts, bremse hin und wieder, auch stärker vor den Haarnadelkurven.
Nach relativ kurzer Zeit, ca. 5 min, fängt es anläßlich einer Bremspedalbetätigung an zu 'klacken'. Klack - klack - klack im Rhytmus der Radumdrehung. Wenn ich jetzt das Bremspedal löse, klackt es weiter, allerdings kann ich jetzt mit einem sachten Bremspedaldruck das Klacken wieder unterbrechen/ausschalten. Drücke/bremse ich ich wieder fester, klackt es wieder wie zu Beginn.

Setze ich die Bergabwärtsfahrt fort und Bremse auch weiterhin, funktioniert das 'Abschalten'des Klackens mittels leicht gedrücktem Bremspedal relativ schnell dann nicht mehr.

Ich vermute einen thermische Zusammenhang.

Nach einer Pause und Abkühlung des Systems, beginnt das Ganze wieder wie zuvor beschrieben.

Klingt kurios - ich weiß.

Gruß
Stefan

Zitat

Moin Stefan!

Hört sich eigentlich nach der Außenverzahnung der Gelenkwelle an.
Test: Wenn es Klack Klack macht beim Bremsen,dann mal dabei die
Kupplung treten! Wenn es dann aufhört ist es die Welle!

MFG Harry :cool:

Hallo Harry,
danke für deine Mithilfe.
Aber, leider nein, bei getretener Kupplung ist keine Veränderung der Situation.
Gruß
Stefan

Servus Classix,

ja, der Bus hat ABS.

Ja, ich hab gerade mal geschaut, wenn der ABS Kranz die vielzackige Scheibe ist, dann ist dort eher alles braun und hat keine Schleifstellen.

Der Bus hat 200.000km bisher.

Hast du noch weitere Tipps,
danke im Voraus,

Gruß
Stefan

Zitat

Moin, moin !!
- Hast du ABS?

[quote]- Hast du mal Radlagerspiel vorne rechts geprüft?
- Hast du die Räder eingeschlagen und mit der Taschenlampe mal nach
blanken oder Schleifstellen im Bereich ABS-Kranz geschaut?
- Wie viel hat der Kerle gelaufen?

Schöne Grüße aus WÜ

Classix

Servus Klaus,

das Geräusch ist nur einseitig, vorne rechts.

Nochmal zur Historie:

Das erste Mal trat das ganze 2008 auf. Die Werkstatt meinte dazu, ich hätte die Bremsen eben heiß gefahren - Anfängerfehler....

Das zweite Mal ein Jahr später im bergigen Korsika. Danach bekam der Bus anläßlich TÜV neue Klötze und Scheiben.

Dann war - da Normalbetrieb - Ruhe bis letztes Wochenende. Bei bereits erwähnter Talfahrt setzte wieder das gleiche Phänomen ein.

Seitdem, die letzten Tage, ganz normales Bremsverhalten, kein 'Klacken'.

Ich weiß auch nicht, was ich der Werkstatt erzählen soll.
Kann man auf dem Bremsenprüfstand diese Situation wohl 'nachstellen'?

Gruß
Stefan

Zitat

[quote]Moin Stefan!

Hört sich eigentlich nach der Außenverzahnung der Gelenkwelle an.
Test: Wenn es Klack Klack macht beim Bremsen,dann mal dabei die
Kupplung treten! Wenn es dann aufhört ist es die Welle!

MFG Harry :cool:

Und nachdem die Bremsen offensichtlich normal funktionieren, könnte man
diese wohl als primärer Verursacher erstmal ausschließen.
Der thermische Punkt lässt eigentlich nur Rad(-befestigung), Radlager,
Bremsen und Antriebswelle als Verursacher zu.
Hast Du das Klack-Klack einseitig oder beidseitig ?

Grüße
Klaus-TDI