Moin moin,
mein T4 rennt ja nu wieder. Zur Erinnerung: 2,5 L, 111 kW, AXG, BJ 2002.
Kopfdichtung, Zahnriemen, WP, Schwingungsdämpfer und Lufi sind neu.
Während der Arbeiten hab ich auch einen Ladedruckmesser eingebaut. Dieser zeigt mir beim Beschleunigen kurzzeitig einen Ladedruck von 1,3 - 1,5 Bar an, wobei die Nadel im hohen Bereich anfängt zu zittern um dann sofort auf einen Druck von 0,9 - 1 Bar zu fallen. Bei abnehmender Beschleunigung fällt er weiter auf 0,5 und schließlich auf 0 - 0,1 Bar
Jedesmal wenn ich das Pedal etwas kräftiger durchtrete, verhält sich der Druck wieder wie oben beschrieben.
Muss ich mir da Sorgen machen? Liegt da vielleicht der Grund für den Kopfdichtungsschaden?
Gruß Ralf