Hallo,
da mein 111kw AXG Motor bei den derzeit niedrigen Temperaturen schlecht anspringt, taste ich mich an das Thema Förderbeginn heran.
Nach mehrfachem Lesen des T4 Wiki "Förderbeginn einstellen" Artikels bleiben für mich noch Fragen offen:
1. Kann man die Zeigerstellung der Umlenkrolle ohne Ausbau des Zahnriemenschutzes und ohne "Kühlerlight" Lage ertasten?
Von wo muß man "um den Motor herum von hinten" fühlen? Von unten nach Abbau der Motorwanne? Oder wie?
2. Bei Quick and dirty: Der Sechskantschlüssel dient als Zeiger auf dem Zahnriemenschutz -ich denke der ist ausgebaut???
Das Foto (Markierung auf dem ZR-Schutz) zeigt doch den eingebauten Zahriemenschutz, oder?
Ich verstehe es nicht
Kann mir das jemand nochmal bitte genauer erklären?
Bevor ich mich ans Praktische mache (bei den Außentemperaturen!) will ich theoretisch zumindest alles verstanden haben.
Bitte um Hilfe
Jockel