Hallo T4-Freunde, möchte die linke Achsmanschette (getriebeseitig) wechseln... Welches Vorgehen ist günstiger...Der Ausbau der Gelenkwelle mittels Lösen des Spurstangenkopfes (Variante 1) oder die 2. Variante (VW-Methode) mittels Lösen der Drehstabfeder usw...
Zum Wechseln der radseitigen Achsmanschette habe ich schonmal die 1. Variante genutzt (ging eigentlich ganz gut). Weiß jetzt aber nicht, ob ich die komplette Gelenkwelle mittels der 1. Variante ausgebaut kriege.
Vielen Dank für die Hilfe.
ps: T4 wiki habe ich bereits zu diesem Thema befragt...
2,4 D AAB BJ 97
VG