hallo zusammen,
jedes mal, wenn ich bei einem werkstattaufenthalt oder reifenwechsel unter den aufgebockten t4 schauen kann, überkommt mich das grauen. welch eine zerklüftete landschaft stellt sich da dem fahrtwind entgegen!
da kommen automatisch ideen von verkleidung... eine glatte platte wäre ja was.
aber vielleicht geht?s ja auch anders?
die frage: hat jemand, der seinen bus VORNE tiefer legte, einen geschwindigkeitvorteil (bzw. bei gleichem speed einen verbrauchsvorteil) festgestellt?
oder einen vorteil o. g. art durch einen tiefen frontspoiler?
würde mich über feedback freuen.
allzeit gute fahrt; terry 1
