Oh weh, die Zylinderkopfdichtung ist wohl hin.
Habe Öl im Kühlerwasser.
Oder was issses sonst???
Hat von Euch jemand Ahnung was der Spaß kostet.
Ist wahrscheinlich viel Arbeit.
Bis jetzt hat der Motor immer gute Dienste geleistet.
Schade. 300Tkm, Benziener, 5Zyl. 1992.
Wäre dankbar um jeden Tip.
zB. lohnt sich das noch, Ganzer Kopf neu, Zahnriemen neu, billige Werkstatt in HH und Umgebung, usw...
Viellen Dank
mfg helmet
also das lohnt wahrscheinlich. Aber erstmal muß man den motor aufmachen und ansehen. Erst dann kann man sehen ob der Kopf OK ist, ob die Zylindedrwände OK sind und wie die Kolben aussehehn.
Zzahnriemen auf jeden Fall neu. Kopf wenn nötig. Der Rumpf mit den Kolben usw. wird am ehesten noch OK sein.
Gruß Fridi
>Oh weh, die Zylinderkopfdichtung ist wohl hin.
>Habe Öl im Kühlerwasser.
>Oder was issses sonst???
>Hat von Euch jemand Ahnung was der Spaß kostet.
>Ist wahrscheinlich viel Arbeit.
>Bis jetzt hat der Motor immer gute Dienste geleistet.
>Schade. 300Tkm, Benziener, 5Zyl. 1992.
>Wäre dankbar um jeden Tip.
>zB. lohnt sich das noch, Ganzer Kopf neu, Zahnriemen neu, billige Werkstatt in HH und Umgebung, usw...
>Viellen Dank
>mfg helmet
Hi,
ich dächte mal was gelesen zu haben, das es ein Problem geben kann am (beheizten) Ölfilterhalter, durch dass auch Wasser ins Öl und umgekehrt kommen kann.
Tomy
Hast recht, da war mal was.
Damit hab ich mich auch erstmal getöstet letztens.
Aber nur kurz ;-)) .
Natürlich sollte man sowas zuerst abchecken. Kost ja nur was Zeit und nicht viel Geld.
Fridi
>Oh weh, die Zylinderkopfdichtung ist wohl hin.
>Habe Öl im Kühlerwasser.
>Oder was issses sonst???
>Hat von Euch jemand Ahnung was der Spaß kostet.
>Ist wahrscheinlich viel Arbeit.
>Bis jetzt hat der Motor immer gute Dienste geleistet.
>Schade. 300Tkm, Benziener, 5Zyl. 1992.
>Wäre dankbar um jeden Tip.
>zB. lohnt sich das noch, Ganzer Kopf neu, Zahnriemen neu, billige Werkstatt in HH und Umgebung, usw...
>Viellen Dank
>mfg helmet
aless lohnt sich
Es konte sein auch das der oil kuler kaput ist.
