Was ist da passiert?

    Servus bayernand!


    Heute hat´s unter der Fahrt plötzlich "Flap Flap" gemacht und dann ist die Batteriekontrollleuchte angegangen. Schätzomativ ist da wohl der Keilriemen gerissen? Wie lange geht ein 2,4D ohne Lima und wie "gut" läßt sich dieser *&!'# Keilreimen wechseln?


    Danke für Eure Antworten


    Sepp


    Fahr zua! Zefix!

    Ja hallo Sepp,


    nachts hat´s schätz ich mal 1 Stunde geahlten, kann ich nicht so genau sagen, weil ich geschlafen hab und mein Frauchen gefahren ist. Sie fand´s nicht schlimm, daß da ´ne rote Lampe anging :o) Damals war die Batterie aber kurz vor ihrem Ende.


    Tagsüber bin ich so schon 1,5 Tage weitergefahren, dann war aber echt Pumpe. Danach hab ich dann mal endlich den richtigen (!) Riemen eingebaut. War immer ein falscher drinnen, deshalb sind die anderen beiden auch weggeflogen.
    Wechsel ist nicht schlimm. Schraubst Du einfach die Wanne ab und kommst von unten bestens dran. Nur die Feststellschraube der Lima gelöst, neuen Riemen drauf, spannen, festziehen, fertig. Dauert mit Umziehen 1/2 Stunde...


    Grüße aus Preußen, Kalle.


    <IMG SRC="http://home.arcor.de/lunie/kalle.gif[/url]

    >
    > Moin Sepp,
    > lange kannst du damit nicht fahren,weil die Batterie ruck zuck leer
    > geluscht ist.
    > Keilriemen geht gut zuwechseln,brauchst nur die Motorschutzwanne
    > runterklappen. In 1 std müßte das zuschaffen sein!
    > MFG Harry
    >


    Was soll am 2.4SD die Battrie leersaugen außer Starten und Licht/Bremslicht? Am Motor selbst hängen doch keine wirklichen Verbraucher (mal vom Magnetventil für den Kraftstoff und ein paar Messgebern abgesehen). Beim Tdi und Benziner sieht das natürlich anders aus.
    Genaugenommen kann man beim SD die Batterie nach dem Start fast abklemmen. Das dürfte also am Tage noch eine ganze Weile funktionieren.


    MfG
    Roman

    moin sepp,


    beim diesel wenn er läuft kein problem. außer für das abschaltventil benötigt der motor keinen strom aus der Batterie wenn die LIMA nicht mehr geht.


    ich bin schon nachts von aachen nach hannover ohne LIMA gefahren.
    und morgens dann zu VW.


    ciao
    martin

    Moin Roman!


    >Was soll am 2.4SD die Battrie leersaugen außer Starten und Licht/Bremslicht?

    das weiß ich selber,aber man weiß doch nie,wie technisch fit der andere
    ist!!! Dann mach ich ihm lieber ein bißchen Angst,damit er das gleich
    fertig macht!
    Ich kann ihm doch nicht sagen,das er damit noch tagelang mit rumfahren
    kann.Ich weiß doch garnicht wie fit seine Batterie ist und was für
    Verbraucher er sonst noch hat,Mega Musikanlage vielleicht?

    MFG Harry

    > Moin Roman!
    >>Was soll am 2.4SD die Battrie leersaugen außer Starten und Licht/Bremslicht?
    >
    > das weiß ich selber,aber man weiß doch nie,wie technisch fit der andere
    > ist!!! Dann mach ich ihm lieber ein bißchen Angst,damit er das gleich
    > fertig macht!
    > Ich kann ihm doch nicht sagen,das er damit noch tagelang mit rumfahren
    > kann.Ich weiß doch garnicht wie fit seine Batterie ist und was für
    > Verbraucher er sonst noch hat,Mega Musikanlage vielleicht?
    >
    > MFG Harry
    da muss er halt ein wenig stärker kurbeln...


    Tomy

    >> Moin Roman!
    >da muss er halt ein wenig stärker kurbeln...
    >Tomy


    Servo elektrisch? Wird die nicht üblicherweise vom Motor per Keilriemen versorgt? Meines Wissens arbeitet die Servo nicht im Stand bei eingeschalteter Zündung, oder gibt es beim T4 andere Bauformen?


    MfG
    Roman

    >>> Moin Roman!
    >>da muss er halt ein wenig stärker kurbeln...
    >>Tomy
    >Servo elektrisch? Wird die nicht üblicherweise vom Motor per Keilriemen versorgt? Meines Wissens arbeitet die Servo nicht im Stand bei eingeschalteter Zündung, oder gibt es beim T4 andere Bauformen?
    >MfG
    >Roman
    .. hmm.. . aber die hängt doch am Keil/Flachriemen mit drann... dachte ich auf jeden Fall.



    Tomy

    >>>> Moin Roman!
    >>>da muss er halt ein wenig stärker kurbeln...
    >>>Tomy
    >>Servo elektrisch? Wird die nicht üblicherweise vom Motor per Keilriemen versorgt? Meines Wissens arbeitet die Servo nicht im Stand bei eingeschalteter Zündung, oder gibt es beim T4 andere Bauformen?
    >>MfG
    >>Roman
    >.. hmm.. . aber die hängt doch am Keil/Flachriemen mit drann... dachte ich auf jeden Fall.
    >
    >Tomy


    Alles klar, klassischer Denkfehler von mir ;-))


    MfG
    Roman