Undichte Schiebefenster/Klappergeräusche

hallo forum,

ich hatte letzte woche anlässlich eines werkstattaufenthaltes mit meinem t4 als ersatz einen caravelle t5 105ps für vier tage zur verfügung.
dieser t5-caravelle wurde ende märz 2005 erstmals zugelassen und hatte unter 1000km auf dem tacho, er stand immer auf dem parkplatz des händlers, die schiebefenster waren aus der vierten serie (einzelne "vier" unten links) und waren undicht. erkenntlich daran, daß sich wasserspuren, zwar eingetrocknet aber klar ersichtlich unter den gummis nach innen zogen. die rollos waren noch nicht verschimmelt und nicht sonderlich feucht.
zu hause habe ich das dach (nein, ich habe die fenster nicht direkt kräftig angespritzt) sanft mit wasser aus der zisterne beregnet und konnte alsbald von innen den wasserdurchgang live beobachten, wenig zwar, aber eben wasser von aussen nach innen.
die türgummis hielten dicht.
nachdem ich es nun wissen wollte, stellte ich den t5 nicht in die garage meines t4, sondern in den regen davor, ebenfalls wassereintritt an den schiebefenstern, nur tröpfchenweise alle paar minuten, aber eben wasserdurchlässig.

wie sind denn die erfahrungen aus dem forum mit t5`s aus 2005, hat es noch undichte oder seid ihr alle dicht?

dann fiel mir auf, dass die caravelle aus allen richtungen klapperte, verkleidungen der innenwände, sitzbankverankerungen etc.
war das ein einzelfall oder ist das standardmässig so? lässt sich das abstellen?

wäre schon ein schönes auto, wenn es dicht wäre und wenigstens ein bisschen weniger klappern würde wie mein 11 jahre alter t4.

gruß bruno

hallo willy,

ich hatte die caravelle, undicht und klappernd, nur ein paar tage dankbar als ersatzwagen. ich gehe deshalb davon aus, daß sie immer noch klappert, aus dem bereich der sitze und der seitenverkleidungen. ich hatte in der kürze der zeit keine gelegenheit, dem geklapper auf den grund zu gehen, obwohl mich die ursache schon sehr interessiert hätte, im hinblick auf eine bestellung, denn spätestens dann muss ich wissen, wie man das geklapper abstellt.
der hinweis des freundlichen, bzw dessen verkäufers, es sei halt keine s-klasse
war auch nicht hilfreich.
ich kann mich mit lacknasen und mangelhaften griffen gerne abfinden, aber der regen sollte draussen bleiben, und ab der 50000-euro-region mag ich kein geklapper mehr, das macht auch für weniger geld schlechte laune.
ich hatte in den letzten zwei jahren sechs shuttle/trapos/caravelle alle t5 zur probe bzw als ersatzwagen, alle klapperten sie mehr oder weniger.
die mv`s t5, die ich fuhr klapperten nicht. sind aber für meine zwecke zu schwer.

gruß bruno