Schönen guten Tag an alle Mitlesenden!
Wie ist denn im T5 nun eigentlich der Schaltknüppel an das Getriebe angebunden? Er liegt ja doch recht weit oben und sitzt nicht direkt über dem Getriebe. Beim Vito haben doch die Leute immer über irgendwelche wartungsunfreundlichen Kettenzüge gemeckert. Wie wurde das beim T5 gelöst?
Matthias