Hallo,
nach langer Zeit des "Nur-Mitlesens" mal wieder ein paar Fragen:
Erstens:
Den Ölstand kontrolliert man bei kaltem Motor, oder?
Zweitens:
Mein Schätzchen (2,4D, 203tkm, BJ 91) verbraucht viel zu viel Öl.
Circa 1 Liter auf 1000km. Sonst bin ich mit selbiger Menge ca. 2500km gefahren.
Ich habe festgestellt, dass der Motor oben ölig ist. Ungefähr da, wo die Zylinderkopfabdeckung ist. Dort sind ein paar Schrauben (ich glaube, für die Abdeckung).
Nach unten verliert er kein Öl. Zumindestens ist das Schutzblech von unten trocken. Wie's innen aussieht, weiss ich nicht.
Was kann das sein?
Gruss und ein gesundes Neues.
Lennart