Hallo,
Kumpel hat sich jetzt auch nen T4 zugelegt. 111er aus 2001 mit Motorkennbuchstabe AXG (glaube ich ...) kann jemand etwas dazu sagen bzgl. Zahnriemen und Wapu? Besteht doch eigentlich nicht so die Gefahr bei dem jungen Baujahr,oder?
Danke
Friedrich
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>Hallo,
>Kumpel hat sich jetzt auch nen T4 zugelegt. 111er aus 2001 mit Motorkennbuchstabe AXG (glaube ich ...) kann jemand etwas dazu sagen bzgl. Zahnriemen und Wapu? Besteht doch eigentlich nicht so die Gefahr bei dem jungen Baujahr,oder?
>Danke
>FriedrichDer AXG sollte alle 90000km einen neuen Zahnriemen bekommen, genau wie der AHY. Eine zwischenzeitliche Kontrolle kann allerdings nie schaden.
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Hier mal was zu VW-Dieseln.
Der AXG und AHY ist da noch mit 120Tkm angegeben (Stand 11/01). Gibts neuere Erkenntnisse?
Gruß, Georg<img src=http://gallery.t4forum.de/data/media/8/Zahnriemenwechselintervall2k.jpg>
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Moin,
die ZR-Wechselintervalle haben wohl eine gewisse Evolution erfahren ...
im Serviceheft zu meinem AHY von 11/98 steht 60T; als ich Ende '99 zur 60'er Inspektion war, hatte der Werkstattmann schon 120T aus seinen Unterlagen gelesen, allerdings wegen meines Chips 90T empfohlen (den Passus im Serviceheft habe ich erst später gefunden).
Weil mein erster Wechsel dann wegen undichter WaPu bei 65T in 02/00 stattgefunden hatte, hat man mir bei der 120'er Inspektion trotzdem den "alten", sprich 60T-Wechselintervall empfohlen, weil man ohne Nachsehen noch nicht sicher sein konnte, ob zu diesem Zeitpunkt nicht doch noch die alten Teile verbaut worden waren. Jetzt, zur 180'er, hat der Meister sich aber vorbehaltlos meinem "Durchhaltewillen" bis 210T angeschlossen, da Material aus 10/02 problemlos so lange hält.Gruß
MiKo