Hallo,
Ich hab mal weiter unten einen Beitrag gelesen, wie man mit Erhöhung des Einspritzdrucks an der ESP (1/4 bis 1/2 Umdrehung) ca. 15-20 PS gewinnen soll.
Hat das schon mal jemand probiert, was bringt´s und was ist mit der Haltbarkeit des Motors? Ich könnte mir vorstellen, daß die ohnehin empfindliche Kopfdichtung das übelnimmt.
Bin für alle Ratschläge dankbar, da ein bisschen mehr Durchzug nicht schlecht wäre (langer Syncro).
Gibt es vielleicht eine Internet-Site von Huber-Tuning, oder nur die bekannte Telefonnummer?
Gruß Georg