seit herbst und besonders jetzt da es kalt wird geht mein AAF Motor an der ampel des öfteren mal aus. beim auskuppeln fällt die drehzahl unter den leerlauf bis er ausgeht. sobald er etwas wärmer wird ist das problem verschwunden. das übliche sensoren-gezeter?
bei der gelegenheit, was geht an laufleistung mit dem 2,5er benziner? bin schon bei 266Tkm.
gruss aus dem eisigen süden
