VWBuswelt - T4-Forum

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Gut so, weiter machen

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Moin ,

meine Vermutung: Das Magnetventil ist mit einer Dichtung versehen. Wird diese porös, tritt Kraftstoff aus. Ziehst Du das Magnetventil nun nach "quetscht" Du die Dichtung = Leckage vergößert sich.
Ziehst du nun weiter an, drehst Du das Ventil und…

Nicht mit Spieß, da kommst Du nur bis zur ersten "Kurve".

Am besten ist eine (kleine) Spirale wie für Abwasserrohre im Haushalt.
Die geht um die Ecken und (bei geöffnetem Ablasshahn) auch durch den Kugelhahn durch.

Ich wünsche viel Erfolg

Bei mir haben Teile des Motors 309000....ajt motor

und beim Netzteil die beiden kritischen Kondensatoren tauschen. Aber nur mit X2 Kondensatoren mit VDE Kennzeichen.

Na, ich versuch's mal. Mit einem Schaschlikspieß hatte ich keinen Erfolg. Falls eine Maßnahme Erfolg hat, gebe ich es in die Runde.
Danke für die Antworten.

hallo läute ich bin danijel komm aus österreich u hab einen t4 acv bj 98 770000km
2.5tdi hab heute gesehn das dass n109 oben an der verschraubung 8er mutter leckt nun hab ich die 8er.selbst nach gezogen..dann gestartet u dann lief er extrem sch.u es lief…

Wenn Du das noch nicht gemacht hast, lass es

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Vielen Dank für den Link!
Mir ist echt jeder gute Rat, Link und Zuspruch wichtig💪🏼