VWBuswelt - T4-Forum

Hallo zusammen,

habe die Entscheidung meinem Werkstattmenschen überlassen.
Er hat dann doch nur die beiden Manschetten erneuert.
Hoffe die halten länger als eure Prognose.

Gruß Marco

PSG klingt nach Peugeot/Citroen

An den Kreuzgelenken waren wir gar nicht dran, außer beim abziehen des LG. Vorher hatte die Lenkung kein Spiel - das LG war nur undicht.
Was ich mich frage ist, warum dass Spiel nur bei höherer Geschwindigkeit auftritt?
Naja, heute bekommt er neue Reifen…

die suche nach dieser Teilenummer gibt sogar einen Thread hier aus dem Forum zurück
vwbuswelt.de/index.php?thread/2631325/

die suche nach dieser Teilenummer gibt sogar einen Thread hier aus dem Forum zurück
vwbuswelt.de/index.php?thread/2631325/

Ich habe vorhin noch herausgefunden, dass es für diesen Gurt doch eine VW-Teilenummer gibt:

701 070 230 D

[…]

Danke auch dir…

Mit der Auswahl bei Classic Parts hatte ich mich auch schon beschäftigt und bin mir sicher, dass keiner dieser funktioniere kann, da die Einbaulage nicht hinhaut.

[…]

Vielen Dank für deinen Kommentar, der Passat-Gurt ist mir auch schon ins Auge gestochen.
Hatte mich nur bislang nicht weiter damit beschäftigt, da die Recherche direkt mit einem VW-Mitarbeiter im Autohaus dazu führte, dass der Gurt der im CE verbaut…

Versuch mal, wie schon Horst58 schreibt, rauszufinden, wo das Knacken lokalisiert ist. Kreuzgelenke sind ok?

Vielleicht ist der Gurt baugleich mit dem aus dem California Coach Dachschrank?
Hilft nur wahrscheinlich nicht, da auch nicht gängig.

Schau mal hier bei Classic Parts. Ist nicht gut beschriftet, aber ein normaler Gurt ist das nicht. …