VWBuswelt - T4-Forum

Die Klemme 50 geht in Quadrat vom Zündschalter weg und bedient zusätzlich zum Anlasser das Glühkerzenrelais. Zum Anlasser (Magnetschalter) geht nur 2,5 Quadrat.

Auf etlichen Treffen habe ich in der Vergangenheit den Scheibentöner werkeln sehen.
Das Ergebnis von Dirks Arbeit machte immer einen professionellen Eindruck und mit Bussen kennt er sich dementsprechend aus.

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Sehr gut Fridi !
Das wissen die meisten nicht, das ein Prüfzeichen vorhanden sein muss.
Ich habe meine Hintenherum komplett bei Autoglas Junited machen lassen für 260,- Euros damals- ohne Ausbau und perfekt noch heute, keine Schäden und keine Bläschen.

Die Verkabelung im T4 ist eigentlich sternförmig mit der Zentralelektrik als Mittelpunkt, wobei mich ein Querschnittswechsel wundern würde.

Guten Morgen in die Runde,

Nachdem mein "Dicker" nicht mehr starten wollte konnte ich das Problem auf die 2,5mm2 Leitung an Klemme 50 isolieren. Jetzt würde ich gerne einen Beipass legen.

Kann mir jemand von Euch sagen, wo ich den Übergabepunkt von der…

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noch ne "Kleinigkeit":
es dürfen nur Folien mit Prüfzeichen und der Wellenlinie, wie sie auch an den Fahrzeugscheiben selbst sichtbar sind, verwendet werden.

Die passenden Adapter habe ich noch gefunden, die waren nur falsch rum dringesteckt. Die Anleitung, wie die Werte sein müssen und wie man es einstellt ist im Wiki sehr gut beschrieben. Eine (selbstgebaute) Pumpe zum Anschluss an den Vorratsbehälter zum…

Hallo,
Vielen Dank T2_T3_T4 Klaus für die Fotos!

Wie der Bremskraftregler laut VW (fein-) eingestellt wird, steht z.B. im RLF „Transporter1991 ➤Bremsanlage ab Januar 1996 - Ausgabe 09.2004“. Gibt es bei ErWin zum Herunterladen. Ist ein ziemlich…

Danke für eure schnellen Antworten, da bin ich echt beruhigt

Für vorne war ein passender Adapter dabei. Nur ein sehr dünner für meine Trommelbremse hat gefehlt.

Wie es bei deiner Bremse ist ???

Die Druck-Werte für deinen Bus können andere sein als für einen Golf oder Jetta.

Du solltest eine Möglichkeit haben die…