Heizung bläst nur warm

Ja das geht alles mechanisch mir Bowdenzügen ,ist alles schwer zugänglich weils unter dem Armaturenbrett oder der Mittelkonsole liegt .
Ich denke mal das ist was fest so das die Klappen nicht mehr richtig schleißen oder Öffnen. Der Heizungskühler kanns natürlich auch sein.

Also mal die Mittelkonsole ausbaun was geht und die einzelnen Heizungsregelschieber zu ihrem Ursprung zurückverfolgen .

Gruß Andreas

da siehst Du oben in der Mitte knapp neben der runden Kugel mit dem Kühlwasser drin (Ausgleichsbehälter) zwei Schläuche durch die Spritzwand im Fahrzeuginneren verschwinden. Diese beiden Schläuche speisen den Wärmetauscher für die Heizung mit schönem heißem Kühlwasser. Wenn Du den Vorderen der beiden Schläuche in Richtung Motor verfolgst, landest Du an einem fetten Kunstoffknubbel mit einem Metallhebel dran. Das ist das Abstellventiel, mit dem der Wasserdurchfluss durch den Wärmetauscher reguliert und gestoppt wird, um die Heizung zu temperieren. Als erstes kontrollierst Du einmal, ob sich der Metallhebel bewegt, wenn Innen einer den Heizungsregler für Warm und Kalt betätigt. Wenn Nein hast Du den Überltäter vermutlich gefunden (dann mußt Du eben noch suchen warum nicht), wenn Ja dann stell auf Kalt und drück ihn mal von Hand ganz in Richtung Kalt. Wenn da noch was geht, dann ist der Zug zu lang (frag mich nicht, wie man den einstellt). Wenn da nichts mehr geht und er heizt den Innenraum noch (kannst Du auch ganz einfach kontrollieren: bei warmem Kühlwasser und Kalt Stellung muss der Schlauch unterhalb des Ventieles warm und der oberhalb kalt sein), dann ist das Ventiel kaputt und Du hast das Vergnügen, es zu ersetzen oder im Sommer zu schwitzen. Ich würde mich für Ersetzen entscheiden.