keil kurbelwellenriemenscheibe

hi leute, ich habe hier in portugal ein kleines problem. also bei einem t4 hat sich die schraube der riemenscheibe der kurbelwelle gelöst. bis der zahnriemen dann übergesprungen ist,hat sich der keil der kubelwelle weggeschrabbelt. meine frage ist nun : hat der nen keil ln der kurbelwelle, oder hat er ne ausbuchtung in der riemenscheibe, die in die kerbe der kurbelwelleffe fast? falls etwas über die maße des keils im buch steht, hoffe ich das ihr mir weiterhelfen könnt.ich sage im vorraus danke bis danne deSist

der Keil ist an einem seperaten Rad (Riemenrad) das mit 4 Inbusschrauben an den Schwingungsdaempfer geschraubt wird (TDI)
Dieses Riemenrad hat nen Keil der aus weichem Alu ist und in die Kurbelwelle greift.
Er dient eher zur Zentrierung da der Schwingungsdaempfer nur ueber die Flaechenpressung mit der dicken Zentralschraube auf dem Kurbelwellenstumpf (am besten mit Diamantscheibe)
befestigt ist.

>der Keil ist an einem seperaten Rad (Riemenrad) das mit 4 Inbusschrauben an den Schwingungsdaempfer geschraubt wird (TDI)
>Dieses Riemenrad hat nen Keil der aus weichem Alu ist und in die Kurbelwelle greift.
>Er dient eher zur Zentrierung da der Schwingungsdaempfer nur ueber die Flaechenpressung mit der dicken Zentralschraube auf dem Kurbelwellenstumpf (am besten mit Diamantscheibe)
>befestigt ist.

danke dir für deinen tip, habe gerade das riemenrad bekommen,(keil hat kleines spiel an der kerbe),kopf wird jetzt eventuell überholt, warte noch auf antwort,ich sage dir sonst mal, wie es weiter gegangen ist. bis danne deSist