Moin zusammen,
Ich hab eine Frage zu dem unterdruckgesteuerten Kühlmittelabsperrventil.
Das Magnetventil an der Spritzwand steuert den Unterdruck zu diesem Ventil und es ist am Steuergerät für Climatronic und am Zündungsplus angeklemmt.
Aber wie genau sehen die Schaltbedingungen aus? Wenn wird das Magnetventil mit Strom versorgt um das Kühlmittelabsperrventil zu schließen und wenn öffnet sich das wieder?
Gruß Markus