Moin moin,
bei unserem AAC ist gelegentlich, bei den von dir oben beschriebenen Symtomen, das elektrische Zündschlossteil zu erneuern; oder auch, so wars gerad wieder, das mechanische Zündschloss zu Prüfen. bei ca 130 000Km war der Mitnehmer fürs Elektrische abgebrochen; nur den Mitnehmer vom Nichtcodierbaren (ist billiger) umgebaut und jetzt bei 280 000Km hatte sich die Spannhülse, mit der das Nippelchen befestigt ist verschoben, so das das Elektrische gelegentlich nicht weit genug gedreht wurde
Grüße Karl
Hi
passe , mehr oder weniger auf ganzer Linie , diese Wegfahrsperren machen ihrem Namen immer mehr Ehre.
Gruß
Urs
ob ich den Tag verfluche an dem ich einen 2003 er AET fahren darf/muss. 
2,0 l T5 ist "fast" ein nogo.
Gruß
Urs
