Hallo,
ich fahre schon länger einen 95er T4 mit einem 2,0 L Benziner (62 KW). Er hat so etwa 265 Tkm hinter sich. Seit einiger Zeit zeigt er Schwierigkeiten, wenn er in den Leerlauf zurückfallen soll.
Das heißt: Wenn er im Leerlauf läuft, regelt er sich prima auf 750 bis 800 rpm nach Anzeige und läuft sehr ruhig. Alles Super.
Nehm ich aber an der Ampel nach der Fahrt den Fuß vom Gas, so fällt die Drehzahl dramatisch unter die Leerlaufdrehzahl. Meistens fängt er sich noch und läuft dann wieder ruhig bei 750..800rpm, aber oft geht er dabei auch aus.
Im kalten Zustand passiert das selten, da dann der Leerlauf etwas angehoben ist.
Weiss jemand Bescheid? Ich möchte ungern auf Verdacht alle Sensoren tauschen.
Vielen Dank.
Hans
