Zitatist der preis interessant?
bin um jeden tipp dankbar!
tobi
Ich halte das FZ für mindestens 2000 EUR zu teuer für ein immerhin 18 Jahre altes FZ mit erheblichem Ausstattungsdefizit.
Angefangen von der fehlenden Servolenkung bis zur defekten -und damit praktisch wertlosen- Standheizung.
Da nützt auch die geringe Laufleistung nicht allzu viel.
Im Gegenteil. Es ist ein ziemlicher Verschleiss von allen möglichen Teilen zu erwarten. Insbesondere was das Fahrwerk und den Motor betrifft.
Bei einem Behördenfz. darf man davon ausgehen dass das FZ nicht unbedingt extra schonend behandelt wurde und viele verschieden Fahrer aushalten musste.
Screwi
Moin Tobi,
ich habe Ende April einen 93er 2,0L AAC Benziner mit 86tkm gekauft.
+ Neue Reifen, Grüne Plakette, AHK, recht guter Gesamtzustand
- Hinten keine Sitze, beginnender Rost in den Radläufen
Ich habe bei einem Händler 3100.- bezahlt!!
Gruß
Ralph
ZitatIch halte das FZ für mindestens 2000 EUR zu teuer für ein immerhin 18
Jahre altes FZ mit erheblichem Ausstattungsdefizit.
vielen dank fürs feedback! soll ja mein erster bus werden und nicht mein teuerster 
dann schau ich mal lieber weiter...
bis wiviel km ist der 2.0 benziner denn zum kauf empfehlenswert?
muchos, tobi
Zitatvielen dank fürs feedback! soll ja mein erster bus werden und nicht mein
teuerster
bis wiviel km ist der 2.0 benziner denn zum kauf empfehlenswert?
muchos, tobi
Die Kilometerleistung ist nicht das eigentliche KO-Argument sondern der aktuelle Kilometerstand.
Bei enem FZ mit 200.000 km sind zwangsläufig schon einige Sachen erneuert.
Und 18 Jahre alt bleibt nunmal 18 Jahre alt.
Dazu ist der 2,0ltr Benziner doch etwas schwachbrüstig und muss oft an der Leistungsgrenze arbeiten. Das ist der Lebensdauer des Motors nicht unbedingt zuträglich.
Ich würde einen 98er 2,5ltr mit 250.000km auf der Uhr deutlich vorziehen.
Screwi
man muss nur geduld haben...
jetzt ist es doch ein multivan diesel geworden. 190` auf der uhr und hat mit dem tüv letzte woche ordentlich neuteile bekommen. fährt sich um welten besser und schöner und überhaupt... ich freu mich so!
muchos, tobi 
Zitat
mein
[quote]teuerster
bis wiviel km ist der 2.0 benziner denn zum kauf empfehlenswert?
muchos, tobi
Die Kilometerleistung ist nicht das eigentliche KO-Argument sondern
der aktuelle Kilometerstand.
Bei enem FZ mit 200.000 km sind zwangsläufig schon einige Sachen
erneuert.
Und 18 Jahre alt bleibt nunmal 18 Jahre alt.
Dazu ist der 2,0ltr Benziner doch etwas schwachbrüstig und muss oft an der
Leistungsgrenze arbeiten. Das ist der Lebensdauer des Motors nicht
unbedingt zuträglich.
Ich würde einen 98er 2,5ltr mit 250.000km auf der Uhr deutlich vorziehen.
Screwi
Hi ..
Finger weg, das macht keinen Sinn, für das Geld bekommt man auf doof gesagt nen 2000er Trapo mit Sitzen ...
