Motor- Getriebelager 1X *staun*

Moinsen,
heute haben wir es endlich geschafft ... sie, die Eselin, läuft wieder
Was war nun? Schrauben locker, dann ab, das ist alles. Erstaunlicherweise ließ sich der Motor tatsächlich 10 cm hin- und herschwingen und die 2 Schrauben, die ihn hinten fixierten, fehlten. Somit geht das 49,90€-Lager wieder zu kfzteile24. Wir haben die Karre per Heber hochgeschraubt, das Ganze mit 2 Paletten abgesichert und es so machen können ... es sind 10er-Schrauben.
Wie merkt man, dass die sich lockern? Die Karre wird immer lauter, es scheppert massiv und beim Abstellen schüttelt er sich noch dolle.
Gruß aus`m Moloch
bj. berlin

@Screwi ... NOCHMALS DANKE FÜR DEINE SCHLEPP-HILFE! GROSSE KLASSE (by the way: wg. Gelände nichts Neues)

Gruezi,
a. mussten wir den Sch**ss mit Wagenheber machen, auf der Bühne (Reservierung war geplatzt) hätte ich mir das angeschaut.
b. das Lager ist i. O.
c. ich hol mir die 50 wieder und wenn Problem, dann wechsel ichs
d. ich bin davor, die 91er-Karre abzustoßen ... Plakettenschiet, Rost und ne Reparaturliste, die länger ist als ich. Jetzt tropft Diesel bei der Glühkerze raus und ich krieg n Fön! Klötze müssen auch neu ...
Warum Holz in den Walds tragen? Das Lager ist OK.
Gruß aus`m Moloch
bj. berlin