Probleme mit der Bremskraft

NorbertT4 · 26. Juli 2010

Hallo zusammen,

bei unserem T4 AAB mit ABS haben wir seit einiger Zeit Probleme mit der Bremswirkung.

Zuerst war nach 3x Bremsen die unterstützende Wirkung des Bremskraftverstärkers weg.

Unsere Werkstatt hat den Schlauch gewechselt und es war wieder ok.

Nach ein paar Wochen wieder das gleiche.

Die werkstatt hat die Pumpe gewechselt, keine Besserung: Dann ist der BKV wohl auch hin!

Einen gebrauchten eingebaut der vorher ok gewesen sein soll: wieder keine Besserung.

Den 2. gebrauchten eingebaut, wieder kein ERfolg! Dann liegts wohl am ABS?????

Ich verstehe das und die Werkstatt nicht mehr. Hab mal irgendwo gelesen, dass ein HBZ reihenweise BKV gekillert hat. Kann das sein oder waren einfach alle 3BKV kaputt?

Hat jemand eine Idee? Wie kann man das systematisch prüfen?

Viele Grüße

Norbert

NorbertT4 · 26. Juli 2010

»Ach so, hab vergessen zu schreiben, dass man inzwischen mit voller Kraft drauftreten muss, damit er bremst.
[quote]
Viele Grüße

Norbert

tiemo · 26. Juli 2010

Hi,
siehe
http://www.vwbuswelt.de/index.…e=0&category=1&order=time

Gruß,
Tiemo

[quote]»Ach so, hab vergessen zu schreiben, dass man inzwischen mit voller Kraft
drauftreten muss, damit er bremst.
[quote]
Viele Grüße

Norbert

TD-Hobbyschrauber · 27. Juli 2010

Hallo

Zitat

Die werkstatt hat die Pumpe gewechselt, keine Besserung

Hast Du die Pumpe mal geprüft? Mach mal irgendeinen von den Unterdruckschläuchen weg (ich würde wahrscheinlich direkt an den von der Pumpe gehen)und schmeiß den Motor an. Wenn Du jetzt den Finger aufs Lochende legst, wird der dann angesaugt? Wenn Ja, dann tut die Pumpe schon mal, was sie soll.

Zitat

: Dann ist der BKV wohl auch hin!

Einen gebrauchten eingebaut der vorher ok gewesen sein soll: wieder keine
Besserung.

Den 2. gebrauchten eingebaut, wieder kein ERfolg! Dann liegts wohl am
ABS?????

Ich verstehe das und die Werkstatt nicht mehr. Hab mal irgendwo gelesen,
dass ein HBZ reihenweise BKV gekillert hat. Kann das sein oder waren
einfach alle 3BKV kaputt?

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Auch da einfacher Test: Schlauch an BKV, mit Lungenkraft gesaugt und Unterdruck halten. Wenn das ohne Stoppunkt geht, bzw der Unterdruck eben nicht gehalten werden kann, ist der BKV hin (Membran) oder irgendwo undicht.

Gruß
Thomas