AAB T4 Bj 95 Anlasserdefekt ???

Hallo. Nachdem der Bus nur noch ab und zu ansprang der Anlasser aber einwandfrei drehte ( Hörbar ) Neuen ZAS eingebaut . Massekabel gesäubert..

2 Tage war Ruhe... und dann mit steigendem Hochwasser an der Hinterachse..

also ich mußte dringend weg... da geht mal wieder nix... aber diesmal hat der Anlasser garnichts mehr gemacht.. Die Lichter im Tacho verschwanden gänzlich waren dann schwach und dann wieder voll da... nachdem mich mein Nachbar anzog( das Auto..)) lief erdann auch wieder... Zuhause wieder nicht .
und einen TAg später wieder ohne Probleme..

Also der neue Anlasser ist bestellt.. Und auch zur Vorsicht ein neues Vorwärmventil das ja auch selbstständig die Dieselleitung ( Filter ) entlüftet.

Aber was denkt ihr... ???? Hat der Anlasser nen Kurzen ??? also nicht ich...
Spass bei Seite... ich dreh bald durch....

HAllo. Ich werde den Anlasser mal vorsichtshalber tauschen. Der alte schaut äußerlich noch gut aus. Ich werde wenn ihm nix fehlt mal einlagern. Ich werde auch mal das Vorwärmventil tauschen. und die leitung direkt am ventil.. Irgendwo muß das gekasper ja herkommen.. übrigens heute lief er wieder einwandfrei. ich glaube sogar das er heute viel besser gezogen hat wie sonst..
komisch vielleicht zieht die dieselleitung ja doch luft . die batterie hatte ich kurz zur kontrolle mal ganz ausgebaut.. die ist ca. nen jahr alt und laut kontrollanzeige ist alles in ordnung..

[quote]meinte ich ja, das ZAS ist zwar getauscht, allerdings war es auch bei mir
so, das dann eben der Anlasser auch den Geist aufgegeben hat a.G. der
ewigen Fehlstarterei

Hi. Die erstbatterie scheint tip top... kann die zweitbatterie unterm sitz mir probleme machen sprich das trennrelais..??

Zitat

Hallo,

mein
[quote]Nachbar anzog( das Auto..)) lief erdann auch wieder... Zuhause wieder
nicht .
und einen TAg später wieder ohne Probleme..
Also der neue Anlasser ist bestellt.. Und auch zur Vorsicht ein neues
Vorwärmventil das ja auch selbstständig die Dieselleitung ( Filter )
entlüftet.

Aber was denkt ihr... ???? Hat der Anlasser nen Kurzen ???

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Also ich würde bei den Symptomen erstmal die Batterieleistung prüfen.
Möglicherweise ist der Anlasser tatsächlich etwas träge, aber das kriegt
man mit Reinigen der Ausrückwelle und des Ritzels sowie Schmieren/gängig
machen des Ausrückhebels wieder hin.
Hattest Du die Symptome nur bei größerer Kälte?
Jetzt bei Wärme gehts wieder?
Dann ist es eher die Batterie, als der Anlasser, wobei sich das preislich
m.E. nichts gibt. Beides um die 100€, je nach Bezugsquelle.

Gruß

Thomas

Hallo. Anlasser wurde gestern getauscht... Seitdem hat alles funktioniert.. Der alte drehte ja noch am morgen des Ausbaus. Hat auch gestartet aber scheinbar hatte er ein elektr. Problem oder die Drehzahl stimmte nicht mehr..

Der neue ist nicht von der VW.. Aber das Preisleistungsverhätnis im Netz mußte ich einfach mal ausprobieren...

MfG

Zitat

HAllo. Ich werde den Anlasser mal vorsichtshalber tauschen. Der alte schaut
äußerlich noch gut aus. Ich werde wenn ihm nix fehlt mal einlagern. Ich
werde auch mal das Vorwärmventil tauschen. und die leitung direkt am
ventil.. Irgendwo muß das gekasper ja herkommen.. übrigens heute lief er
wieder einwandfrei. ich glaube sogar das er heute viel besser gezogen hat
wie sonst..
komisch vielleicht zieht die dieselleitung ja doch luft . die batterie
hatte ich kurz zur kontrolle mal ganz ausgebaut.. die ist ca. nen jahr alt
und laut kontrollanzeige ist alles in ordnung..

[quote]meinte ich ja, das ZAS ist zwar getauscht, allerdings war es auch bei

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mir
[quote]so, das dann eben der Anlasser auch den Geist aufgegeben hat a.G. der
ewigen Fehlstarterei