Hallo liebes Forum,
da bei meinem Cali 92 AAB die Temperatur- und Dieselanzeige stark schwankte, habe ich nach Anleitung aus dem Wiki den Konstanter an den 6 Lötstellen nachgelötet.
Nun steht die Temperatur konstat bei 110° und der Tank auf konstant auf voll.
Was ist passiert, hat der Konstanter gelitten?
Vorab vielen Dank, Gruß Volker
Hallo,
ZitatWas ist passiert, hat der Konstanter gelitten?
Nur so ne Vermutung:
Du bist mit dem Lot etwas zu großzügig gewesen und hast so Durchgang auf Kontakte erzeugt, die eigentlich eine andere Funktion haben.
Dadurch kriegen die Anzeigen volle Spannung => voller Ausschlag.
Guck Dir die nachgelötete Platine mal mit der Lupe an, auch mal die andere Seite. Wäre nicht das erste Mal, dass Lot durchläuft und sich an Stellen setzt, wo es nicht hingehört.
Vielleicht kannst Du so den "Fehlkontakt" lokalisieren.
Gruß
Thomas
ZitatAlles anzeigenHallo liebes Forum,
da bei meinem Cali 92 AAB die Temperatur- und Dieselanzeige stark
schwankte, habe ich nach Anleitung aus dem Wiki den Konstanter an den 6
Lötstellen nachgelötet.
Nun steht die Temperatur konstat bei 110° und der Tank auf konstant auf
voll.
Was ist passiert, hat der Konstanter gelitten?
Entweder das, oder Du hast einen Kurzschluss fabriziert.
Erneutes Nachlöten bzw. entfernen der "Brücken" hat geholfen.
Vielen Dank fr die Tips,
Gruß Volker
