Reifengröße

Moin,

die Umrüstung auf 18"-Räder ist in meinen Augen durchaus unter "Tuning" gut aufgehoben.
Zumal du zwar die jetzt eingetragenen 205/60-16 erwähnst, aber offenbar noch nicht herausgefunden hast, daß der AHY meistens auf 7J16-Felgen mit 225/60-16 rollt, und die Tachoanzeige mit den schmalen 205ern per se 4-5% vorgeht. Mit 225/60-6 ist der Tacho üblicherweise sehr genau.

Erst mal brauchst du Felgen, die deinen Radlasten gewachsen sind, und die Auswahl der zugehörigen Reifen wird sich dann extrem schwierig gestalten - der früher manchmal angeführte Trick mit "ich nehme Z-Reifen, und gleiche den niedrigeren Speed-Index mit höherem Load-Index aus" wohl nicht mehr akzeptiert wird.

Und wenn du da eine Kombination gefunden -noch nicht gekauft!!- hast, gehst du üblicherweise mit den Datenblättern der Hersteller zum TÜVologen, der das abnehmen und eintragen soll (und darf) und fragst den nach den Zusatzbedingungen, z.B. Modifikation der Radläufe etc., die er as Voraussetzung haben möchte.

jepp, siehe hier:
http://www.vwbuswelt.de/forum/…oelverlust--und-mehr.html
du solltest bitte dringend über den Zustand der Einspritzdüsen Bescheid wissen ...

Drei Jahre, ein Satz Reifen nur zur Hälfte weg ...? Das geht nicht ... oder du fährst nicht viel ... die Contis oder Dunlops haben früher 35T gehalten, die Fulda WR, die ich mittlerweile ganzjährig fahre, sind bei 70T alle.

Moin,

im anderen Thread schreibst du was von knapp 6 Litern Verbrauch, das erklärt vieles - da können die Reifen ja auch nicht gefordert werden

Die Düsen kannst du wohl besser beim Bosch-Dienst überprüfen lassen.

Hallo Schmiege,

www.hirschgas.de

in Reinfeld, setzt sich viel mit dem T4 auseinander, auch wenn er hauptsächlich Gas umbauten macht, weiß er über den T4 sehr viel Bescheid.
Fahre immer gern mal 100km, um mir bei ihm rat und tat zu holen, lieber, als andere ranzulassen, die nicht so viel können.
gruß
ralle